В Каргопольском округе идут работы на участке дороги «Долматово-Няндома-Каргополь-Пудож»

Пейзажами в лучах осеннего солнца — им любоваться некогда. Хотя погода щедро одарила теплом. Дорожная бригада успевает уложить финальный слой асфальта. Три километра подъезда к посёлку Кулой выполнили всего за два месяца.

Дмитрий Томилов, производитель работ ООО «Севдорстройсервис»:

«Зашли в сентябре с фрезеровкой и сейчас уже к асфальтированию подошли. Большой поток машин. Для этого сделана регулировка у нас движения».

Население посёлка — больше четырёх с половиной тысяч человек. Теперь поездка в Вельск — на работу или в больницу — перестала быть проблемой. Как и в Кулой на железнодорожную станцию. Ремонт в планах появился только летом. После приостановки работ на двух больших объектах средства решено было разделить на 7 меньших по объёму, но не менее важных участков региональных дорог. Дорогу «Долматово-Няндома-Каргополь-Пудож» должны были сдать в этом году. Но подрядчик выполнил лишь часть земляных работ и не справился с задачей. Капитальный ремонт продолжит другая компания. Планы — те же, участок длиной 14 километров переоденут в асфальт.

Виктор Пономарёв, заместитель директора дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

«Все те работы, которые выполнил предыдущий подрядчик, все материалы, которые были оплачены, будут использоваться далее. Проект не корректировался абсолютно, это — всё тот же проект. Просто в том состоянии, в котором объект находится сейчас, мы передаём подрядчику вместе со всеми материалами, и он продолжает и заготовку материалов, и проведение работ».

Новая дата окончания работ — конец 2028 года. Сейчас на объекте создают запасы материалов. В следующем сезоне подготовят слой полотна из щебня, песка и гравия. Дорожники обещают, уже на этом этапе водители смогут ощутить разницу.

Николай Зайков, главный инженер ООО «Севдорстройсервис»:

«В основном эти работы в следующем году будут по заготовке материала, которого ещё в достаточном количестве нужно будет заготовить, это — 150 тысяч кубов песка, и ещё дозаготовить 20 тысяч кубов ЩПГС. Также зимой нужно сделать пару выемок, которые хотелось бы сделать, это было бы удобнее сделать в зимний период, чтобы весной и летом люди могли хотя бы просто ехать по этой дороге».

Дорога «Обозерская-Щукозерье» связывает узловую железнодорожную станцию и федеральную трассу А-215. Последний ремонт был почти 30 лет назад. Здесь тоже потребовалась скорая дорожная помощь.

Илья Семеницкий, ведущий инженер Плесецкого райдоротдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

«Работы произведены в достаточно сжатые сроки. На сегодняшний день готовность объекта — более 80 процентов. Остаётся нанести разметку, установить новые знаки и закончить около километра полосы отвода».

На участке в 6 километров уложили два слоя асфальта. Сейчас укрепляют обочины.

Александр Суховецкий, производитель работ ООО «Севдорстройсервис»:

«После ремонта дорога существенно преобразилась. Устройство полосы отвода — в нормативе, сама ровность покрытия — очень хорошего качества. Поэтому люди, проезжающие мимо пользователи благодарят дорожников за такую работу».

Выполнить ремонт всех новых объектов необходимо до конца осени.