За добычу драгоценного гранатового песка жителям Солзы «заплатили» разбитой дорогой

Это любительское видео облетело социальные сети. На кадрах грузовик незаконно пересекает железную дорогу в районе деревни Солзы. Так тяжёлая техника добирается до месторождения гранатового песка. А это уже встреча жителей деревни Солзы и дачного кооператива «Колос» с представителем добывающей компании и его подрядчиком. Прямо у несанкционированного переезда они пытаются выяснить — есть ли у фирмы разрешительные документы на добычу песка. Главный инженер компании «Тэнгри» пояснил: федеральная лицензия на освоение берега Белого моря у фирмы в наличии. Нарушения допустил подрядчик, который приступил к разработке.

Евгений Ворошнин, главный инженер компании «Тэнгри», руководитель проекта по добыче гранатового песка на месторождении «Солзенское»:

«Поехала по реке подрядная организация, с которой у нас заключен договор на добычу. Они спешили, они форсировали события, потому что договор уже подписан, и им нужно как можно быстрее успеть перевезти технику».

Местные жители обеспокоены проездом большегрузов. Разбиваются не только рельсы, но и проселочная дорога, которую селяне обустраивают самостоятельно.

Александра Панова, жительница деревни Солзы:

«Двадцать лет мы вот эту дорогу делаем за свой счет, собираем деньги с пенсионеров, а они сейчас вот так возьмут и разобьют ее. Это на каком основании? Конечно нас возмущает».

Евгений Ворошнин, главный инженер компании «Тэнгри», руководитель проекта по добыче гранатового песка на месторождении «Солзенское»:

«Дорога хорошая, но мы не будем ее использовать, потому что нам она неудобна. Мы будем производить транспортировку только водным путем».

Местные жители заявляют, что им никто не рассказал об инвестиционном проекте, поэтому появление большегрузов на их территории они восприняли негативно.

Надежда Дерябина, староста деревни Солзы:

«Надо находить какой-то компромисс в этом деле, а не так, что они нахрапом приехали, все перескочили, по реке проскочили, по деревне проскочили, там плиты выгрузили, все, они решили, что сделали все правильно. Нет, это неправильно».

А эти большегрузы проскочить не смогли. Один застрял в песке, а у другого лопнули колеса.

Василий Михайлов, житель СНТ «Колос»:

«Когда вытащат, развернуться и поедут туда. Там еще раз через железную дорогу переедут и поедут уже по пляжу. Пляж они превратили в трассу. С учетом того, что машина еще не груженная, там такая колея, что ноги переломаешь. Поедем посмотрим, я вам все покажу».

Добраться по берегу Белого моря в то место, где добывают тот редкий красный, его еще называют гранатовый песок, очень сложно. К счастью, местный житель Василий с помощью болотохода доставил нас к этому месту. Первая остановка у застрявшего КамАЗа на берегу Белого моря.

Василий Михайлов, житель СНТ «Колос»:

«Говорят что вытащат. Но вряд ли у них это получится. Скорее всего, море его заберет себе».

Недалеко от грузовика — сотни бесхозных мешков с гранатовым песком. Говорят, они остались от прежнего подрядчика, который работал здесь в 2015 году.

Ольга Чуракова, председатель СНТ «Колос»:

«Вот этот песок незаконным путем добывался. Люди были оштрафованы, работы прекратились. Мы, конечно, пытались следить за чистотой, потому что здесь образовалась свалка».

Гранатовый песок добывают не только на берегу Белого моря, а еще в Карелии, Индии и Австралии. Материал используют для гидроабразивной и пескоструйной обработки. Он устойчивый к дегенерации и довольно крепкий, а следовательно, дорогой. Если посмотреть по ценам в интернете, пачка красного песка 25 килограммов стоит около четырех тысяч рублей. Для сравнения: стоимость такой же пачки, но сухого строительного песка обойдется лишь в 160 рублей. Со слов генерального директора компании «Тэнгри», в ближайшее время на месте добычи установят понтон, чтобы доставлять песок по воде. По решению регионального министерства природных ресурсов работы временно приостановлены.

Игорь Мураев, министр природных ресурсов и ЛПК Архангельской области:

«Любой проект инвестиционный, перед тем как реализовать, должен обсуждаться. Необходимо этим заниматься и мы будем заниматься, будем поддерживать. Но прежде чем начинать такие работы, нужно все максимально обсудить»

Следить за ходом реализации проекта будет рабочая группа. В нее войдут специалисты регионального министерства природных ресурсов и заинтересованные жители Солзы.