Трассу на Котлас в Верхнетоемском округе полностью перевели в асфальт

Отремонтирована по национальному проекту - имиджевый билборд "Безопасных качественных дорог" - на старте участка. 15 километров, по сути, построили заново. Это был последний гравийный отрезок на перегоне от М-8 до Верхней Тоймы. Просто закатать дорогу в асфальт там, где его прежде никогда не было, говорят специалисты, не получится. Важно подготовить основание. Только песка и щебня здесь использовали более 160 тысяч кубов. Капитальный ремонт длился около года. Усть-Вага-Ядриха стала одним из самых сложных и дорогих объектов национального проекта. Его реализация обошлась почти в 770 миллионов рублей. Ремонт - капитальный. На участке заменили дорожную одежду, восстановили водопропускные трубы, чтобы защитить полотно от дождей и талых вод. И, конечно, уложили асфальт - два слоя.

Сергей Якубович, заместитель главного инженера подрядной компании:

"Общий конструктив дорожной одежды составляет 1 метр. Это дополнительно к асфальтобетонному покрытию: двухслойное основание - 40 см и подстилающий слой песка - 55 см".

На каждом новом этапе - контроль качества.

Владимир Лукин, главный специалист Красноборско-Верхнетоемского райдоротдела дорожного агентства "Архангельскавтодор":

"Каждую неделю выезжали, проверяли все: начиная от ровности подстилающего слоя, потом грунты проверяли на анализ, потом слои основания и двухслойного покрытия".

Большое внимание в проекте уделили безопасности. Вблизи населенных пунктов построили тротуары, установили автобусные павильоны. На пешеходных переходах появились шумовые полосы.

"Все очень хорошо, всем нравится. По сравнению с тем, что было и что есть сейчас, это довольно хорошо".

Усть-Вага-Ядриха идет от федеральный трассы М-8 через Котлас. Обеспечивает выезд на республику Коми и в Вологодскую область. Ее протяженность - около 300 километров. Дорога - ключевое звено региональной сети.

Игорь Чесноков, заместитель председателя Архангельского областного Собрания депутатов:

"Это важно и для 6 муниципалитетов, которые находятся южнее Верхнетоемского округа, но и, конечно, для жителей Верхнетоемского округа, которые получили нормальную асфальтированную дорогу для того, чтобы доезжать до районного центра".

С вводом нового участка поставлена точка большой трехлетней работы. В асфальт переодели почти 40 километров дороги.

Владимир Шадрин директор дорожного агентства "Архангельскавтодор":

"Можно сказать, что это практически новая дорога, потому что полностью были проведены работы по замене дорожной одежды. Тип покрытия теперь уже не грунтовый, а современный - асфальтобетонное покрытие. Сверху - щебеночно-мастичный асфальтобетон".

Сезон - на финишной прямой. На региональной сети выполнили большой ремонт. Привели в порядок 300 километров дорог.