Корпус судна начинали строить еще до революции в Онеге, по норвежским чертежам. Но затем недостроенная зверобойная шхуна почти 5 лет простояла в Лайском Доке. Достраивали первый корабль науки всем Архангельском. Судно снабдили лебедками, метеостанцией и укрепили дубовым поясом. Это позволило Персею уверенно преодолевать льды северных морей.
Александр Белов, научный сотрудник Северного морского музея:
«К сожалению, судьба его печальная — в 1941 возле полуострова Рыбачий это судно затоплено немецкой авиацией. Но после этого появится и „Персей-2“ и „Персей-3“. „Персей“ стал фундаментом для других научных изысканий, которые сегодня проводятся в северных морях».
За 20 лет исследовательской работы «Персей» прошел более 100 тысяч морских миль и совершил свыше 80 экспедиций. Побывал у берегов Новой Земли, Шпицбергена, участвовал в поиске экспедиции Нобеля. В общей сложности провел в открытом море шесть лет. Сегодня «Персей» считается первым советским судном, специально построенным для изучения Арктики.
Новости