В Плесецком округе продолжается капремонт моста на федеральной трассе А-215

Неспешный ритм жизни поселка нарушает только работа спецтехники. Идет ремонт моста. Бригада приступила к монтажу пролетных строений. Через реку Ваймугу их будет 3. Старый мост хоть и стоит на железобетонных опорах, но покрытие у него деревянное. Это было временное решение. Переход возвели в 1998 году. С современной нагрузкой он уже не справляется. Всего одна полоса для движения, из-за чего скорость на участке снижена до 30 километров в час. А ведь А-215 - дорога федерального значения. Связывает Поморье и Петербург. Интенсивность здесь соответствующая.

Екатерина Макарова:

«Мост через Ваймугу на А-215 считается самым технически сложным объектом. За 24 года переход настолько износился, что менять приходится все основные элементы. Объем - большой. Полностью выполнить капитальный ремонт должны до конца осени».

Ждать, когда проедут встречные автомобили, больше не придется - будет две полосы. И сам мост станет крепче, выдержит любую технику.

Виктор Финогеев, производитель работ подрядной организации:

«Длина моста составляет 42,5 метра. Мост получается двухполосный. Габарит моста - Г10 плюс 2 тротуара по 1,5 метра. Будет полноценный автомобильный мост, по которому можно будет ездить всей технике».

В ходе капитального ремонта изменятся и подходы к мосту. Резкий поворот под 90 градусов перед въездом на переправу станет плавным. Угол уменьшится вдвое. Для Плесецкого округа - обновление серьезное. Мост надежно свяжет две части поселка Самодед с населением более тысячи человек.

Игорь Арсентьев, глава Плесецкого округа:

«Это один из трех мостов, которые в этом году ремонтируются только на территории нашего округа. Помимо значения в части обеспечения федеральной трассы, этот мост соединяет достаточно протяженную часть поселка Самодед. И, конечно, социальную значимость этого моста переоценить очень сложно».

Всего через Ваймугу на А-215 проходит три моста. Два из них приведут в порядок в этом году. А до 2023 года на федеральной трассе отремонтируют 8 из 16 действующих переходов.

Алексей Попов, ведущий эксперт филиала УПРДОР "Холмогоры" в Архангельске:

«В данный момент производится работа на 5 плоскостных сооружениях. Это две Ваймуги, мост через реку Кяма и два путепровода через железную дорогу. То есть, вообще, у нас с 2021 по 2023 года программа - отремонтировать 8 мостов из 16, то есть, это половина».

Таким образом, мостов в неудовлетворительном состоянии на участке А-215, проходящем по территории нашего региона, не останется.