5 мостов в регионе отремонтируют в этом году по нацпроекту

В рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" с 2022 года в России приводят в нормативное состояние не только дороги, но и мосты. Один из таких объектов, где уже во всю кипит работа, - мост через реку Кянду в Онежском районе.

Сергей Хрущев, генеральный директор ООО "Архангельские дороги и мосты":

- В настоящий момент, полностью выполнено устройство промежуточных и береговых опор. В настоящий момент, монтируются пролетные строения и полностью все работы по капитальному ремонту моста мы планируем завершить в сентябре текущего года.

Еще один объект, который предстоит отремонтировать в этом году, - мост через Верхнюю Кряжу в Виноградовском районе. Подрядчик обещает выполнить работы досрочно. 80 процентов материалов уже закуплены.

Игорь Лыков, генеральный директор ООО "Северные дороги":

- Те оставшиеся 20 процентов - это текущие материалы, которые потребуются для завершения объекта - это металлические барьерные ограждения, некоторые геотекстильные материалы. Просто они потребуются под конец объекта и, все-таки, учитывая, что в реализации объекта кредитные средства, то пока не имеет смысла переплачивать проценты.

Провести большое совещание с подрядчиками решили в Кянде, чтобы прямо на одном из объектов, что называется, сверить часы. Главу дорожного агентства "Архавтодора" Игоря Пинаева, в частности, интересует, хватит ли ресурсов и кадров, какая подрядчикам нужна помощь?

Игорь Пинаев, директор дорожного агентства "Архангельскавтодор":

- Все мы вас хорошо знаем. Вы - компании с серьезным опытом. Уверен, что такая же неплохая ситуация у нас будет и по мостам. Там, федеральное, не федеральное финансирование — вопрос, все равно, идет по федеральной программе, фактически.

По словам замминистра транспорта Архангельской области Дениса Кулижникова, сегодня самое главное - это благополучно пройти паводок.

Денис Кулижников, заместитель министра транспорта Архангельской области:

- Мосты, они ведь объездные, делаются в низком уровне, то есть, надо посмотреть, не произойдет ли каких разрушений. Подрядчики не приступают к работам на некоторых объектах, пока не пройдет паводок. Естественно, если уровни воды будут стоять долго, высокие уровни, то, скажем так, есть опасность, что долгое время будут готовиться объездные мосты, тем самым, затягиваться сроки на выходы на объекты уже с высоководными мостами.

Всего на региональных дорогах Архангельской области в этом году в рамках национального проекта в нормативное состояние приведут по капремонту 5 мостов.