В Ненецком округе продолжают действовать усиленные меры по санитарной обработке общественного транспорта

Сиденья, ремни безопасности, поручни — то, с чем чаще всего соприкасаются пассажиры — тщательно проходят антисептиком. Так после каждого вылета. На обработку салона воздушного судна в среднем уходит до 25 минут.

Андрей Ануфриев, авиамеханик Нарьян-Марского объединённого авиаотряда:

— Каждый борт как сел сразу же обрабатывается всё полностью. И получается всё, чего касались пассажиры, ну и кабина экипажа.

На балансе Нарьян-Марского авиаотряда 18 вертолётов и пять самолётов. Они каждый день выполняют рейсы в отдалённые населённые пункты. В конце полёта, когда пассажиры покидают борт, на воздушном судне начинается дезинфекция. В январе было выполнено более 250 санитарных обработок.

Владимир Терентьев, директор по качеству Нарьян-Марского объединённого авиаотряда:

— На послеполётном выполняет техсостав тем же самым допущенным составом, автобусы обрабатывают специалисты службы спецтранспорта. В случае выявления больных либо на воздушном судне, либо кто-то из специалистов в авиаотряде заболеет, обработка уже производится специализированной выездной бригадой.

Эпидобстановка в Заполярье сейчас сложная. С начала пандемии там зафиксировано рекордное число заболевших — более 90 человек. При том, что Ненецкий округ — самый малонаселённый регион в России. Чтобы остановить распространение вируса, дезинфекция проводится во всём общественном транспорте. Обработку автобусов выполняют в конце смены. Сначала моют кузов и обязательно салон.

Александр, дезинфектор:

— Протираю окна, дезинфицирую поручни, где прикасаются люди голыми руками. Чтобы продезинфицировать все места и убрать, соответственно, всю грязь.

Для дезинфекции выделен специальный бокс. Каждый день через него проходит около 20 автобусов. Перевозчики говорят: этот процесс не останавливался во время всей пандемии.

Борислав Петухин, главный инженер автотранспортного предприятия:

— Как только появилась информация, что началась новая коронавирусная инфекция, мы, соответственно, перешли на ежедневную обработку транспортных средств, не останавливались ни на минуту. Даже когда были послабления, уменьшение количества заболеваний, мы продолжали также тщательно обрабатывать.

Помимо дезинфекции, в автобусах и на воздушных судах продолжает действовать масочный режим.