В регионе в самом разгаре — северный завоз

В основном, везут стройматериалы, топливо, медикаменты. Погода на море сейчас хорошая, всё должны доставить в срок.
Порт «Жаровиха» гудит, как растревоженный улей. С начала навигации погрузка идет и днем, и ночью. Топливо, продукты, медикаменты, техника. Для северного завоза море — самый доступный путь. «Жаровиха» работает сразу по нескольким направлениям — обеспечивает практически весь Северный завоз региона. За летнюю навигацию здесь загружают больше сотни судов.

Олег Дурыманов, диспетчер терминала «Архречпорт»:

— В среднем, за сутки переваливается от 1,5 до 3 тысяч тонн разных грузов. Сейчас готовится «Балтийский-108». Отправка на Нарьян-Мар со строительными материалами. Грузится баржа на Соловки также со строительным материалом и техникой.

На Соловки суда отправляются всю навигацию. Этим рейсом доставят материалы для объектов социальной сферы, аэропорта, музейного комплекса. А также транспорт для правительственной делегации и патриарха, который прибудет на Соловки в понедельник. Баржу поведет буксир «Надир». Капитан докладывает — к отправке все готово.

Алексей Голыгин, капитан буксира «Надир»:

— Сложностей никаких нет. По этому маршруту мы ходим часто. Тем более, прогноз благоприятный. Трудностей никаких не будет. Уложимся, как обычно, в сроки.

Середина навигации — самое напряженное время в порту. Около 70 процентов грузов уже завезли. Темп необходимо сохранить. Впереди — долгая зима.

Дмитрий Моршнев, коммерческий директор АО «Архречпорт»:

— На сегодняшний момент, по военным контрактам отгружено в полном объеме. По обеспечению НАО — на 70 процентов. Грузы генеральные также идут в полном объеме. Благодаря акционерам и руководству порта слаженная работа сформирована на протяжении нескольких лет. И, соответственно, мы взятые на себя обязательства выполняем из года в год.

«Северный завоз-2018» завершится в октябре. Затем в Поморье откроется зимняя навигация.

Екатерина Макарова:

— Работа в порту не останавливается ни на минуту. За год через «Жаровиху» проходит около 2 миллионов тонн груза. Отсюда его доставляют практически во все отдаленные поселки Архангельской области и Ненецкого округа.