Верхний слой уже снят. Новое покрытие укладывают методом горячей регенерации. Толщина — 7 сантиметров. Сверху положат асфальтобетон.
Антон Верещагин, начальник отдела содержания дорог и безопасности дорожного движения администрации Архангельска:
— Ежегодная практика применения с 2016 года. Поскольку в наших условиях слишком длинного зимнего периода, очень большой период использования шипованных покрышек. Поэтому для более долговечного покрытия используем только ЩМА. На всех улицах практически.
На дорожные работы в Архангельске в этом году выделено 192 миллиона рублей. Первый этап ремонтных работ планируют завершить до 30 июля.