История поморского судостроения обозначает себя с новой стороны

Мы держим путь в Кальчино — островную деревню Приморского округа. От Архангельска по прямой — это примерно 4 километра и всего полчаса по воде. Причаливаем к острову Кривая Кошка, и вот, в притоке Северной Двины — совсем другой мир. У Кальчино нет даже причала, трап теплохода упирается в песчаную кромку берега. В деревню ведут тропинки и неширокая дорога, проложенная, очевидно, сапогами и нехитрым транспортом местных жителей. По городским меркам попажа сюда осенью и весной — не очень комфортная. На Кальчинянке — почти алые паруса. Они расцвечивают речку, выплывая с нового причала. Тихую жизнь старой лоцманской деревни теперь оживляет новый музей. Открытие — по-морскому лаконичное и по-поморски душевное, слова — искренние, пироги — вкусные, а первой в музей запускают кошку. Главные экспонаты, конечно, лодки, они — даже под потолком. «Жить — лодки шить» — говорили в старину на Поморье. Кокора, вицы, смола — и нет судна более надёжного и живучего. Хороший мастер строил лодку за одну-две недели, и добротный северный карбас ходил в море 10-12 навигаций. Стежки по борту — это вицы, которыми сшиты доски. Гениальная простота строительства и продуманная форма давали высокую гидродинамику, которая позволяла лодке держаться на плаву даже при самой высокой волне и достигать арктических льдов. Киль, обшивка, опруги — лексика поморских судостроителей проста и точна. Как и инструменты умельцев-поморов, предоставленные музею жителями деревни.

Инга Рудакова:

«В Архангельской области появился ещё один по-настоящему уникальный музей, ну, а на карте региона — новый, фактически новый туристический объект, который откроет гостям не испорченную цивилизацией настоящую лоцманскую деревню».

Кальчино — место жизни северных лоцманов, которые проводили суда из Белого моря до Архангельского порта. Старинные поморские дома с поветями, аккуратные дровенники, речные просторы из окон. Тишина, красота и особая мудрость живёт в этом месте.

Галина Хабарова, жительница д. Кальчино:

«Здесь же все были лоцмана, у всех семьи были, полно было людей-то ведь, полна деревня. Они были очень добрые, порядочные все до единого».

Галина Владимировна — старожил деревни и представитель главной коренной династии Хабаровых. 70 лет назад она вышла в Кальчино замуж, в семью лоцмана. По переписи конца 19 века в Кальчинской проживало более 200 человек, и 170 из них были — Хабаровы. Это — целых 30 семей, и в них — 11 лоцманов. Все были люди статусные, знали иностранные языки. А всего на начало 20 века в Кальчинской проживало около 40 лоцманов. Была в жизни деревни и чёрная страница: 1937 г. — самый страшный год сталинских репрессий. Все лоцманы, которые проводили в Архангельск иностранные суда, были арестованы, и больше их никто не видел.

Сергей Рыков, автор экспозиции «Карбас-музея», советник гендиректора Политехнического музея, Москва:

«Очень важно для нас, как для граждан страны. Понимать — кто мы такие, искать наше предназначение. Это — как раз место силы, это — место, где мы можем задать эти вопросы, найти ответы».

Гости с удовольствием осваивают Кальчинянку. Можно и на вёслах, а если умеешь — и под парусом.

Наталья Огарышева, экскурсовод:

«Места — исторические, красивые, и навевают вдохновение, здесь, пожалуйста, хоть стихи пиши, хоть романтическую встречу устраивай, да. Такое место для, может быть, уединения, молчания, погружения и погружения именно в нашу поморскую культуру».

Татьяна Тарбаева, посетительница «Карбас-музея»:

«Трава, и можно ходить босиком. Здесь, во-первых, нет магазинов, и это — очень большой плюс. Нет здесь даже, вот, вы, наверное, заметили, ни мусорных баков, ни асфальта. Все, вот, эти столетние дома, которые возрождаются, и люди живут».

Теория — в музее, практика — на воде, новое музейное пространство появилось благодаря грантам и энтузиазму Товарищества поморского судостроения. И поддержке архангельского Губернаторского центра.

Евгений Шкаруба, организатор «Карбас-музея», руководитель Товарищества поморского судостроения:

«Стройка продолжалась два года, строить на острове очень непросто. Дорога не всегда есть — не каждую зиму, возить надо всё время какие-то стройматериалы, это я очень рад, что мы закончили. Мы будем учить строить лодки в летний сезон, здесь будет работать мастерская».

Можно присоединиться к энтузиастам и стать членом карбасного клуба, это означает — возможность строить здесь карбасы и ходить на них до моря. Но это — в будущем, а пока современные поморы налаживают жизнь музея и обустраивают флот. Чтобы забытое прошлое превращалось в увлекательное будущее.