Свою дистанцию Екатерина бежит каждый день. С такими видами это одно удовольствие. После ремонта и сама дорога показывает результат.
Екатерина Петрова, жительница с. Емецк:
«До этого тут дорога была не очень, но меня это не останавливало. Сейчас дорога, сами видите, какая хорошая. Песочек, это место мне очень нравится».
Эта дорога посреди соснового леса связывает федеральную М-8 и больше десятка холмогорских деревень. «Емецк — Сельцо» — регионального значения. Её обновления водители ждали давно. Асфальт здесь уложили ещё 30 лет назад.
Алексей Некрасов, врио главы Холмогорского округа:
«Особенно эта дорога эксплуатируется очень много и в большом транспортных средств — это в весенний, осенний и летний период. Здесь не только постоянно проживающие жители, но и очень много домовладений, использующихся как дачные».
Рабочие даже подсчитали: за день по участку проезжает больше ста автомобилей.
«Сумма контракта 125 миллионов 849 тысяч рублей».
После небольшого доклада и осмотра объекта комиссия заключает: обновлённый участок соответствует всем требованиям. Символичный старт движению дали, перерезав красную ленточку.
Екатерина Макарова:
«Даже такой небольшой участок ремонта в 4 км сделал жизнь многих поселений удобнее. Здесь заменили два слоя асфальта, нанесли разметку, установили новые знаки. К ремонту приступили в конце лета и уже ввели в эксплуатацию».
Работала бригада ускоренными темпами и справилась на месяц быстрее. Уложили 23 тысячи квадратных метров асфальта, укрепили обочины и обновили элементы безопасности.
Алексей Булыгин, генеральный директор Мезенского дорожного управления:
«Был задействован асфальтоукладочный комплекс. Асфальтобетонный завод, который в Обозерске находился, и порядка 30 человек, которые работали максимум по световому дню. Рабочий день иногда начинался в 4 утра, заканчивался в 10 вечера».
Объект в Холмогорском округе в план ремонтов попал после вынужденной корректировки.
Владимир Шадрин, директор дорожного агентства «Архангельскавтодор»:
«Одна из подрядных организаций у нас оказалась в крайне сложной финансовой ситуации. Мы с ней должны были расторгнуть действующие контракты. И для того, чтобы не потерять в это сложное время федеральное финансирование, мы максимально в короткие сроки подготовили документацию и провели конкурсные процедуры».
При этом от планов полностью не отказались. К примеру, на ремонт дороги «Долматово — Няндома — Каргополь — Пудож» нашли нового подрядчика. Работы по национальному проекту продолжаются.
Дмитрий Красавцев, заместитель министра транспорта Архангельской области:
«В этом году в рамках национального проекта „Инфраструктура для жизни“ у нас ремонтируется 16 объектов: 14 участков дорог и два моста. Все объекты сейчас в завершающей стадии уже».
В ближайшее время их также введут в эксплуатацию.
Новости