Потенциал Поморья представлен на Международном рыбопромышленном форуме

Он проходит в Санкт-Петербурге. Отмечено, что за последние годы наши предприятия вложили больше 28 миллиардов рублей в обновление флота и береговой инфраструктуры. Какой эффект это дало?

Стенд Архангельской области на международном форуме наглядно показывает, каков потенциал региона в рыбной отрасли. Крепнет он благодаря работе 150 предприятий и предпринимателей и 19 собственных судов, которые ведут промысел в Баренцевом, Норвежском и Гренландском морях. Растёт и переработка: за первое полугодие предприятия произвели больше 28 тысяч тонн рыбной продукции.

Дмитрий Патрушев, заместитель председателя Правительства России:

«Видно, что развивается рыбохозяйственная отрасль. Видно, что и ассортимент все краше и краше становится. Поэтому да — будем ждать дальнейших хороших уловов и развития. Спасибо».

На пленарной сессии Международного рыбопромышленного форума глава Поморья рассказал: несмотря на все вызовы, показатели экспорта рыбы растут, вместе с ними и выручка. По итогам 2025 года она превысила показатель в 6 миллиардов долларов.

Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области:

«Очень хорошие показатели, и самое главное — эта тенденция, она продолжается, и мы видим, что в этом году у нас показатели будут очень хорошие».

Выверенными должны быть и шаги в развитии рыбохозяйственного комплекса. В первую очередь — портовой логистики.

Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области:

«Сейчас мы планируем большой проект по созданию логистического комплекса в рамках программы по квотам. Это больше 25 тысяч тонн хранения. Площадка под 400 контейнеров. И тоже понимаем, что для нас это — хороший скачок вперёд».

Александр Цыбульский, как председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт», обозначил несколько предложений. Во-первых, снижать внешние тарифные барьеры. В некоторых странах БРИКС пошлины на российскую рыбную продукцию достигают 30 процентов. Кроме того — убрать ряд внутренних ограничений, которые мешают экспортёрам. Отдельный разговор о логистике. Транспортная субсидия должна быть постоянной и предсказуемой до 2030 года.

Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области:

«Изменившиеся рынки доставки сегодня серьёзно влияют на выручку компаний!»

Важен и переход от экспорта российской рыбы к экспорту российского рыбного продукта: узнаваемого и качественного. Чтобы он был адаптирован под конкретного потребителя и продвигался на внешних рынках в том числе под брендом «Сделано в России».

Новости