На борт безэкипажного катера «Странник 575» укладывают упаковки с бюллетенями. Судно вот-вот возьмёт курс на три островных поселения в дельте Северной Двины. Команда завершает последние приготовления.
« — Готов к отходу! — Принято! — Запускаюсь!»
Двигатель запущен, маршрут чётко проложен — БЭК выходит в первый рейс. На борту — важные документы, а впереди — непростой путь. Навигация в этих местах коварна, и предугадать все сложности просто невозможно.
Евгений Шишенин, руководитель компании-разработчика безэкипажного катера:
«Мели меняются. Соответственно, карты не соответствуют реальному положения, поэтому на катер было установлено дополнительное оборудование. И мы провели эксперименты параллельно по гидрографии, использовали лидар-радар для маневрирования и расхождения. Поэтому постарались отработать все технологии в таком сложном районе».
Протяжённость маршрута — более 40 километров. Уже с первых минут рейса стало ясно — катер не идёт по прямой. Он аккуратно огибает опасные точки.
Эдуард Контиевский:
«Безэкипажный катер уверенно преодолевает все мели и сложные участки реки. Это гарантирует, что очередная партия бюллетеней будет доставлена жителям островов. И их голос обязательно учтут».
Деревня Пустошь стала первым пунктом доставки — именно здесь безэкипажный катер наглядно показал, что способен подходить к берегу без специальной инфраструктуры. Это особенно ценно для районов, где причалов практически нет.
Андрей Контиевский, председатель избирательной комиссии Архангельской области:
«В предыдущие годы нас везли даже ночью, бывало, протоколы в комиссию чтобы сдать. Я понимаю, что это — риски определённые для людей. Ночные передвижения сейчас запрещены. А катер позволяет даже ночью, я так понимаю, отправить. Они идёт без участия человека. Имеется всё навигационное оборудование, чтобы без проблем дойти до города».
Далее катер направился в деревню Ластолу и в село Вознесенье. Сотрудники участковых избирательных комиссий этих поселений вспоминают, что раньше приходилось самим добираться до областного центра, чтобы забрать бюллетени.
Ольга Скоморохова, председатель УИК № 781, с. Вознесенье:
«Естественно, нужны были какие-то меры безопасности в этом случае. Теперь мы получили здесь, значит, никуда ничего не пропадёт, и нет шанса, что, может, что-то случится непредвиденное».
Такой современный катер способен перевозить груз массой до одной тонны, а его запас хода достигает 400 километров без дополнительной заправки.
Александр Фролов, председатель Приморской территориальной избирательной комиссии:
«На текущий момент используем лодочные суда, воздушные для доставки на Соловки, Пертоминск, Лопшеньгу, Яренгу. Если говорить о применении таких судов, то для нас это будет подспорием, огромным плюсом для работы участковых избирательных комиссий, расположенных на этой территории».
Только в дельте Северной Двины — порядка 50 населённых пунктов, по побережью Белого моря — ещё около 40. Туда в будущем планируют доставлять избирательную документацию только на таких безэкипажных катерах.
Новости