В ближайшие дни в регионе стартует экспериментальный маршрут

Важные грузы доставят из Архангельска в отдалённые прибрежные поселения Белого моря с помощью безэкипажного катера. Для этой задачи создали специальную модель судна. Она способна перевозить до 400 килограммов груза.

Специалисты провели обследование акватории Северной Двины. Собранные данные уже внесены в навигационные карты безэкипажного катера «Оркан-2». Сейчас водный спецтранспорт готовят к выходу в море. В экспериментальном рейсе безэкипажный катер доставит корреспонденцию в посёлок Пертоминск. Населённый пункт расположен на берегу Белого моря, в 110 километрах от Архангельска.

Владимир Шумилов, руководитель компании-разработчика безэкипажного катера:

«„Оркан-2“. Вот, сейчас его видно. Это — совершенно новая модель катера. Разработана с учётом прошлогоднего опыта полученного здесь на Белом море. Возможность его существенно доработана. В том числе для доставки грузов в малые населённые пункты этот катер будет оптимальным, с точки зрения объёма перевозимого груза».

Безэкипажный катер может взять на борт около 400 килограммов груза. Первая модель такого судна уже зарекомендовала себя — она находится на балансе Северного Арктического федерального университета. Катер активно применяют в научных исследованиях, а в перспективе на его базе планируют организовать обучение судоводителей.

« — Вот, у нас — как раз курсанты, будущие судоводители. Понятно, сейчас образовательная программа составляет традиционное судовождение, но мы уже в образовательные наши планы включаем и модули, связанные с управлением безэкипажными катерами. — Да, управление безусловно, только ещё раз говорю — у вас должна быть своя экономическая модель».

Перед разработчиками безэкипажного катера стоит задача — сформировать предложения по системному применению судна. Его планируется задействовать для доставки социально значимых грузов жителям отдалённых поселений Архангельской области.

Алексей Алсуфьев, председатель Правительства Архангельской области:

«Вы опыт наработали по морской акватории. Поэтому надо делать план, сколько нужно таких катеров и какой у них будет производственный график, как они будут передвигаться, как возить, что возить. Соответственно, сколько денег зарабатывать. Поэтому давайте такую задачу поставим себе, и нам надо до весны чётко иметь подтверждённый объём грузов от каждого владельца, который их перевозить вам доверит».

Беспилотный катер способен работать независимо от погодных условий. Поэтому жители смогут рассчитывать на регулярную и надёжную доставку.

Новости