Укладчик медленно движется вперёд, оставляя за собой точно выверенный след. Специальная плита, как по линейке, формирует полотно из смеси щебня и песка. Выражаясь языком дорожников, это — переходный тип покрытия. В будущем прямо на него можно будет уложить асфальт. А комфортно ездить уже сейчас.
Олег Борзый, ответственный за производство работ подрядной компании:
«На данном участке верхний слой покрытия предполагает устройство щебёночно-песчано-гравийной смеси С2. Мы используем укладчик, так как укладчик сохраняет толщину согласно проектной документации, ширину и уклон».
Скорость дорожного конвейера — до ста метров в час. В таком темпе техника должна добраться до границы Вологодской области. В ремонте — два участка до Ерцево и после общей длиной 26 километров. В самом посёлке асфальт уложили ещё несколько лет назад.
Александр Забродин, житель п. Коноши:
«Дороги — это вены. Правильно? По ним течёт кровь. Но, когда болят вены, человеку некомфортно, жизнь у человека угасает. То есть я думаю, что дорога, если она будет сделано и хорошая, то она даст жизнь».
Для местных жителей направление «Коноша-Вожега» имеет огромное значение. Вологда с её медицинскими учреждениями, учебными заведениями и большими магазинами вдвое ближе столицы Поморья.
Екатерина Макарова:
«Вместе с дорогой выполнят и ремонт мостов. Переход через реку Сенную возвели в конце 1990-х гг. Он и сейчас — в неплохом состоянии. Но пришло время обновить полотно. Движение на участке не оставят, работы будут вести по полосам».
Восстановят мостовое полотно и деформационные швы. Ещё один переход — через реку Лухтонгу. Здесь уже смонтировали объезд. Предстоит установить новые деревянные пролёты. Бетонные опоры, которые возвели во время предыдущего ремонта в 2014 году, не требуют замены.
Алексей Пинаевский, главный специалист Коношского районного дорожного отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»:
«Мост через реку Лухтонгу находится в неудовлетворительном состоянии. Продольный деревянный настил пришёл в негодность. Требует произвести замену деревянного пролётного строения: это — и прогоны, и поперечный, и продольный настилы и подуклонки».
Обновить участки должны до конца октября. Также специалисты установят более тысячи дорожных знаков, сигнальных столбиков и барьерных ограждений. После этого вся дорога от Коноши до Вожеги будет приведена в порядок.
Новости