Ровно 110 лет назад, в 1916 году, по улицам Архангельска впервые прошёл трамвай

Первыми пассажирами нового транспорта стали купцы и чиновники. Уже на следующий день северный трамвай работал для всех жителей. И окупился городу в первый год.

Сергей Стрекаловский, научный сотрудник отдела научно-просветительских программ Архангельского краеведческого музея:

«Первое время были проблемы с тем, что не хватало вагонов. Поэтому люди в буквальном слове повисали на наружных частях трамвая, что приводило к его поломкам, невыходу на линию, и из-за этого, соответственно, создавался коллапс когда больше людей повисало на вагонах. Причём, это было и в советское время. До появления первых трамваев с автоматическими дверьми».

Развивался и транспорт, и линии. Маршруты удлиннялись. Трамваи стали ходить до Лесозавода № 2, Порта Экономии и даже на Сульфат. А профессия водителя трамвая была востребованной и ответственной. Любовь Николаевна Шумовская тогда сама сидела за рулём.

Любовь Шумовская, ветеран Архангельского трамвайно-троллейбусного предприятия:

«Во-первых, нужно было большое внимание к этому. Надо смотреть на все 4 стороны. Потому что и сверху и снизу и по бокам. Всё возможно. На самом деле очень интересно было ездить. Особенно утром, когда выезжаешь, люди практически все спят. Мы выезжали в 5 часов утра, и особенно летом едешь. Такая красота. Птички чирикают, солнце светит».

Любовь Николаевна уже давно на пенсии. Но вещи, связанные с делом жизни, сохранила. Китель, книжку водителя трамвая, талоны безопасности — всё это она передала в Архангельский краеведческий музей.