«Михаил Сомов» завершил первую в этом сезоне полярную экспедицию

Ему покорились Антарктида, Антарктика и Арктика. И это ещё и ещё раз о легендарном Сомове, который открыл 51 навигацию. Благодаря научно-экспедиционному судну на полярной станции «Сосновец» началось строительство нового модульного здания, а на острове Колгуев появились солнечные батареи. В первом в этом году рейсе судно провело 23 дня.

Ольга Байкова, начальник рейса:

«Прошли Баренцево и Белое моря. Доставлен груз, более 500 тонн. Также были доставлены стройматериалы для строительства жилого дома на станции Гридино, также доставлены модуля на станцию „Сосновец“, сейчас идёт монтаж нового здания груз мы доставляем: снабжение, продукты питания, топливо, дрова, это всё на год, до следующего года теперь».

Специалисты Северного УГМС посетили 19 станций. Механики, плотники и электрики занимались ремонтом оборудования.

Дмитрий Зорин, главный специалист по связи Северного УГМС:

«Стал более стабильный интернет на станциях рабочий. На станциях было практически на всех хорошая погода, на некоторых станциях туманы, ветра, дожди. На некоторых по 20 часов сидели, на некоторых по 16 из-за погодных условий. А так, рейс провели хорошо, дружный хороший коллектив».

За сезон судно выполнит три завозных рейса. Следующая экспедиция — 1 июля.

Андрей Рашев, и. о. начальника управления Северного УГМС:

«Это у нас „Баренцево“, „Карское море“ станции, порядка 20 станций также будут обеспечиваться снабжением на целый год. Следующий рейс у них будет уже в августе — это Дальневосточный, ориентировочно с середины августа, длительность будет порядка трёх месяцев».

В июльскую экспедицию вместе со специалистами Северного УГМС в рейс отправятся художники. В Арктике они проведут пленэр и запечатлят её чарующую красоту. Чарующие красоты Арктики с борта «Сомова» посмотрели сотни везунчиков. Это судно, одно из немногих в нашей стране, кому вручен памятный знак «Морское наследие России». Перечислять регалии, не хватит времени, из самых памятных событий — три дрейфа. Кстати, один из них случился в 1991 году, тогда Сомов ушел в рейс из СССР, а вернулся уже в Россию. И сейчас, когда судно ещё на ходу, заговорили о том, чтобы в будущем «Михаил Сомов» стал музеем.

Павел Филин, старший научный сотрудник Центра Арктических исследований Музея антропологии и этнографии им. Петра Великого, доктор исторических наук:

«Судно для создание музея очень удобное. Я работал на ледоколе „Красин“ в Санкт-Петербурге, это тоже очень заслуженное, самый пожалуй, известный ледокол в мире, но там вот такие маленькие все клетушки и очень неудобно организовывать экспозиции, а на „Сомове“ есть огромные трюма, большая палуба, там есть где развернуться, причем это судно ещё с небольшой осадкой».

А это около 4-5 метров, то есть в акватории порта Архангельск легендарное судно можно поставить в любое место. Глубины хватит. В мире немало памятников — музеев на воде: «Красин», «Аврора», ледокол «Ленин». Но все они создавались непросто и всегда требовалось чьё-то крепкое слово и решительность.

Евгений Тенетов, директор Северного морского музея:

«Это очень долгая, планомерная работа для того, чтобы всё сразу заработало правильно, а не исправлять потом ошибки за ошибки, которые цепляются и создают какую-то некрасивую ситуацию, которую мы прекрасно знаем по опыту музеефикации шхуны „Запад“. Архангельску, как гибнут корабли, объяснять не нужно, мы все знаем какой негативный след остаётся после этого на теле города».

Выставка «Полвека во льдах», что работает в Северном морском музее, экспонировалась только в Санкт-Петербурге. Она создана по гранту президентского фонда культурных инициатив. Как и книга, которая сейчас в работе и должна появиться уже к концу этого года. Её авторы сейчас собирают материал по крупицам: работают в архивах, общаются с членами команды и капитанами «Сомова».

Павел Филин, старший научный сотрудник Центра Арктических исследований Музея антропологии и этнографии им. Петра Великого, доктор исторических наук:

«И на открытие этой выставки приходил капитан Валентин Филиппович Родченко, Герой Советского Союза, который бал капитаном „Сомова“, когда он оказался в дрейфе в Антарктиде, очень интересные вещи рассказывает, то есть живые истории, мы сейчас их скрещиваем с архивными материалами и на этом скрещивании у нас появится научно-историческое литературное произведение».

О музеефикации судна «Михаил Сомов» говорили ещё в 2023 году. Тогда на заседании комиссии по морскому культурному и историческому наследию Морской коллегии при Правительстве России, общее мнение было таковым: музею «Сомов» быть. Но, увы, за три года, что прошли с тех пор, ответов на вопросы, где судно будет базироваться, какое ведомство возьмет музей под своё крыло и где взять финансирование, так и не найдены.