В Котласском краеведческом музее рассказали о работе корреспондентов в годы Великой Отечественной

Они вели летопись Победы, публиковали сводки с фронта и очерки с передовой. На юге региона в тот период выпускали две газеты: «Социалистический Север» и «Большевистский транспорт» — печатное издание железной дороги.

Подшивки пожелтевших газетных страниц газеты «Большевистский транспорт», издававшейся в Котласе с июня 1942 года, хранятся в Котласском краеведческом музее. Это ведомственное печатное издание начали выпускать по инициативе управления и профсоюза Северо-Печорской железной дороги. Газета передавала сводки с фронта. Но прежде всего была про железнодорожников и для железнодорожников всей Северо-Печорской дороги.

Виктория Шалева, заведующий отделом музейной педагогики Котласского краеведческого музея:

«Многие номера газеты за 43 год посвящены вопросам введения военного положения на железной дороге. Кроме того — результаты соцсоревнований, передовые методы работы».

Тех, кто нарушал трудовую дисциплину и закон, в газете обязательно клеймили. «Кровь героев зовёт тебя к трудовым подвигам». Такие заметки публиковались часто. В Великую Отечественную войну повсеместно была распространена практика, когда коллективы предприятий в тылу — в ответ на очередную победу на фронте — брали на себя повышенные трудовые обязательства.

Виктория Шалева, заведующий отделом музейной педагогики Котласского краеведческого музея:

«Например, в газете от 29 июля 1943 года есть заметка — котласские паровозники отвечают вождю. Коллектив добился значительных результатов».

С мая 1945 года «Большевистский транспорт» начал ставить заметки, разъясняющие, как надо встречать бойцов, возвращающихся с войны. Статья «Хорошо подготовиться к встрече воинов-победителей» предназначена именно для котлашан.

Виктория Шалева, заведующий отделом музейной педагогики Котласского краеведческого музея:

«Вокзалы нужно красочно оформить, выделить специальное помещение для отдыха, в котором можно демонстрировать новые кинофильмы, лекции, беседы. Нужно наладить бесперебойную… медобслуживание. Заранее побеспокоиться о том… обслуживание демобилизованных».

В 1953 году «Большевистский транспорт» был переименован в «Печорскую магистраль», и выпускать её стали не в Котласе. К сожалению, ни одного номера «Социалистического Севера» военных лет, предшественника «Двинской Правды», до наших дней не дошло. Все архивы, хранившиеся в редакции, когда-то погибли в пожаре.

Новости