Суть новаций, как отметили в федеральном правительстве, — повышение безопасности судоходства по Севморпути. В основе — проведение ледовой разведки с использованием беспилотника. Экспериментальный правовой режим рассчитан на три года.
Михаил Мишустин, председатель Правительства РФ:
«Рассчитываем, что за этот период будут успешно отработаны все аспекты эксплуатации беспилотных средств и в дальнейшем они станут неотъемлемым элементом комплексной системы обеспечения круглогодичной навигации в северных широтах».
На разработку регламентной документации для работы в рамках режима потребуется около трёх месяцев. А сам режим поможет развиваться тем компаниям и предприятиям, которые производят экспериментальное оборудование. Предполагается, что беспилотники помогут не только в получении оперативной информации о ледовой обстановке, но и в воздушной доставке грузов и выполнении авиационных работ.
Лев Левит, общественный представитель Проектного офиса развития Арктики в Архангельске:
«Причём, надо понимать, что в Арктике очень специфические условия, особенно для беспилотников, осложняющих их работу, это очень плохая видимость, обледенение, ветер, магнитные бури и прочие помехи. Раньше, когда „Атомфлот“ пытался использовать маленькие беспилотники, во-первых, существовали правовые ограничения, во-вторых, они были не очень пригодны для этих целей».
За трёхлетний период эксперимента планируется совершить не менее 600 полётов и провести ледовую разведку акватории Северного морского пути площадью 6 тысяч квадратных километров. Работа ведётся по поручению президента.
Новости