Головокружительные заносы на ледяной трассе можно было наблюдать на озере Волохница в Приморском округе

Прогрев перед трассой. Участники готовы. Их «железные кони» тоже. Сначала квалификационные заезды. Судьи оценивают траекторию, угол, скорость и зрелищность. Резкие повороты. Клубы снега от колёс. Каждый гонщик готов показать мастерство в управляемом заносе. Несмотря на погоду, сильный ветер со снегом, лёд на озере Волохница будто плавится от эмоций.

Константин Хвиюзов, зритель:

« — Мы вообще случайно узнали об этом мероприятии, вот приехали посмотреть. Нам понравилась машина под 6 номером, она, когда газует, издаёт впечатляющие звуки. У меня сын больше, он фанат техники, он папу приволок в такую погоду посмотреть. Ему вроде как нравится. — Тебе нравится, Тимур? — Очень здорово и впечатляюще».

Все участники прошли обязательный технический контроль, но это не исключает поломок во время гонки.

Алексей Кузнецов, участник соревнований по зимнему дрифту:

« — Помпа сломалась. Это система охлаждения, она разгоняет жидкость. — Почему так могло произойти? От скорости или от напряжения? — Возможно, от напряжения или удара какого-нибудь».

100 из 100 баллов по результатам квалификации получил автомобиль под номером 1. Евгений Окулов из Архангельска занимается дрифтом 10 лет. Жигули — это его первая и любимая «ласточка». Используется только для гонок.

Евгений Окулов, участник соревнований по зимнему дрифту:

«Каждый сезон после соревнований красится, варится, двери, крылья меняются, потому что всё-таки контактный вид спорта».

В перерывах между заездами все желающие могут прокатиться на дрифт-такси.

«Едем».

Скорость, с которой мы сейчас едем, около 50 километров в час. Кажется, что не так много, но внутри ощущается, будто машина готовится к взлёту. В соревнованиях участвовали 12 гонщиков из Архангельска, Северодвинска и Новодвинска. Как опытные, так и начинающие.

Мирослав Митюгов, организатор соревнований по зимнему дрифту:

«Именно наши соревнования впервые. Подобные проводятся, хотелось бы, чтобы был уровень, пошли нам на встречу и выделили какое-то определённое место, потому что молодёжи много, хочет заниматься этим, продвигать автокультуру, автоспорт, чтобы не гонять на дорогах общего пользования, чтобы было определённое место».

Основная часть соревнований — это парные заезды. Задача первого пилота — ехать быстро и маневрировать. Второй должен держаться на близком расстоянии и повторять движения. Затем участники меняются. Большой спортивный праздник завершился победой изначального лидера сегодняшних гонок — Евгения Окулова.