До конца года полностью отремонтируют дорогу на Вологду

Бригада готовит фундамент под новое звено трубы. Действовать приходится с безупречной точностью — глубина заложения выверена до нескольких сантиметров. Вода должна уходить беспрепятственно и не подмывать насыпь. Такие болотистые места — самые опасные, не промерзают даже зимой. Автомобилисты ещё недавно жаловались.

Михаил Малец, житель п. Коноша:

«По весне, особенно после морозов, она совсем практически непроезжая. И машины с продуктами практически не могут проехать, особенно тяжеловозы».

На участках общей длиной 26 километров меняют и ремонтируют 32 водопропускные трубы. Здесь, а также в местах пучин, потребуется усиленная дорожная одежда. Для устойчивости и долговечности полотна щебень в нижнем слое используют более крупный — до 7 сантиметров. Уже вовсю создаются запасы. На весь ремонт необходимо заготовить 250 тысяч тонн сыпучих материалов.

Олег Борзый, ответственный за производство работ подрядной компании:

«Согласно проектной документации будут произведены работы по замене слабого грунта на участках пучинообразования, будут произведены работы по расчистке полосы отвода и устройству водоотводных канав и водопропускных труб».

Протяжённость дороги от Коноши до вологодского посёлка Вожега более 46 километров. В национальный проект это межрегиональное направление попало в прошлом году. Восстановили асфальт. Сейчас в работе два гравийных отрезка — до посёлка Ерцево и после.

Александр Примак, заместитель главы Коношского района по экономике и инфраструктурному развитию:

«Конечно, жители Коношского района, жители Вологды, которые ездят к нам очень давно, ждут и ждали этого ремонта, этих участков и этой дороги, которая несёт, имеет значение как и социальное, так и экономическое».

По пути к соседям отремонтируют и мосты. Переход через реку Сенную построили в конце 90-х вместе с самой дорогой. Он и сейчас в неплохом состоянии, отмечают специалисты. Но пришло время обновить полотно и деформационные швы, которые защищают конструкцию от повреждений.

Алексей Пинаевский, главный специалист Коношского районного дорожного отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

«На мосту у нас предусмотрена замена существующего старого асфальтобетонного покрытия на новое, также с подходами к мосту из асфальтобетонного покрытия и с заменой деформационных швов».

Мост через Лухтонгу полностью обновили в 2014 году. Опоры бетонные, а вот деревянные пролёты требуют замены. До Вологодской области дорожная техника должна добраться к концу года. Преодолеть оставшиеся без ремонта два перегона и два моста. После этого вся дорога от Коноши до Вожеги будет приведена в порядок. Также специалисты установят более тысячи дорожных знаков, сигнальных столбиков и барьерные ограждения. Ремонт предстоит комплексный.