Архангельские промышленники в условиях санкций переориентируются на восточный рынок

Более 11,5 миллионов тонн грузов отправлено со станций Северной железной дороги за прошлый год. 917 тысяч тонн погружено уже в этом. А сегодня для промышленников и представителей регионального минтранса специальная встреча — День клиента.

Олег Холматов, заместитель начальника Северной железной дороги:

«К Северной железной дороге может какие-то предложения, обсудить сложившуюся ситуацию, может быть выработать какие-то меры».

В условиях санкций архангельским предприятиям пришлось пересмотреть логистические маршруты. Большая часть товаров отправляется в восточном направлении.

Андрей Балакирев начальник Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания:

«Продукция производителей области ЖД транспортом отправлялась в прошлом году в 24 страны мира, в том числе появилось 4 новых направления: Иордания, Монголия, Сирия, Эквадор. И практически 40 процентов экспортных объёмов производителей следует через восточный полигон. Погрузка в этом направлении увеличилась к прошлому году на 60 процентов».

Увеличены поставки через Казахстан и южные порты. Основной груз промышленников Поморья — это лес, строительные материалы, бумага. Транспортное обслуживание включает и дополнительный сервис по экспедированию грузов, перевозке в ускоренных контейнерных поездах. Экспорт товаров по Севморпути также не обходится без сопровождения железной дороги. Доставка до потребителя осуществляется поездом. Задача на этот и последующие годы — увеличение объёмов экспортируемой продукции.

Сергей Роднев министр транспорта Архангельской области:

«Нам сегодня необходимо посмотреть статус ранее принятых решений для того, чтобы можно было рассмотреть иные вопросы, которые будут направлены на более эффективное использование этой инфраструктуры, ну и сегодня мы также обсудим наше развитие в дальнейшем — какие грузы и в каком объёме будут сегодня передаваться Северной железной дороге для перевозки».

В том числе в условиях зимы. Участники встречи отметили необходимость проработки мер по профилактике смерзания грузов и быстрой выгрузке.