Сегодня провели обследование на протоке Маймакса в Архангельске

Этот звук точно знаком каждому любителю зимней рыбалки. Но здесь сегодня не до закидывания удочек. Хотя улов специалистов Севгидромета и центра гражданской защиты тоже ждёт. Это цифры. Данные, которые помогут сделать максимально точный прогноз на ледоход.

« — 11 и 8? — 10 и 8».

Одно из обследований — на протоке Маймакса. Основном судовом канале порта Архангельск. Глубину измеряют вручную. Гиря с верёвкой даст самые точные результаты. А специальная линейка подскажет толщину льда.

«Так, толщина льда 30. Погружённого — 29».

Это на 10 сантиметров ниже показателей прошлых лет. По словам специалистов, чем больше толщина льда в реке, тем сложнее проводить ледокольные работы. Труднее будет проходить и сам ледоход. Исследуют специалисты не только толщину льда. На месте измеряют и его структуру, и высоту торосов. Всё это также повышает вероятность заторов.

«Прослоек нет, шуги нет».

А вот торосы, то есть нагромождения обломков льда — есть. Местами достигают до 40 сантиметров. Такие бугры — тревожный симптом для будущего ледохода.

Евгений Анциферов, главный инженер производственного отдела филиала «Двина-регионводхоз»:

«Здесь судовой канал. Здесь торосистость 5 баллов. Торосистость по всей ширине реки. Имеют искусственное происхождение».

Координаты уже обследованного места отмечают с помощью навигатора. В марте важно провести обследование в этой же самой точке. Но техника иногда даёт погрешность. Поэтому в арсенале специалистов-исследователей есть простая ветка. Чтобы в следующий раз точно не промахнуться ледобуром.

Дмитрий Войнов, океанолог отдела речных и морских гидрологических прогнозов Северного УГМС:

«Сейчас первое январское обследование прошло в устье области реки Северной Двины. Мы сделали участок от Ступинских карьеров до Чёрного Яра. Основные рукава дельты. Мы проводим оценку толщины льда, структуры для того, чтобы произвести следующее обследование в марте. Оценить динамику. И выдать точные рекомендации для проведения ледокольных работ. Оценить прохождение половодья».

И составить прогноз. А ещё — принять решение проводить ледорезные работы или ледокольные. А иногда специалистам приходится прибегнуть к разговорам с природой и вовсе на повышенных тонах. Взрывать лёд на опасных участках рек.