В Поморье ужесточат правила пользования электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности

Хаотично брошенные электросамокаты, опасность, что пользователь не справится с управлением из-за высокой скорости и опасения — а знает ли вообще человек на СИМе правила дорожного движения? С такими проблемами и вопросами столкнулись северяне этим летом. Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в нашу жизнь, но их бесконтрольное использование зачастую приводит к аварийным ситуациям на дорогах. По статистике региональной Госавтоинспекции, с начала этого года в Поморье зарегистрировано шесть ДТП с участием электросамокатов.

Павел Русанов, старший государственный инспектор Управления Госавтоинспекции УМВД России по Архангельской области:

«В четырех из шести указанных ДТП вина усматривается у водителей электросамокатов. То есть это банальное несоблюдение правил дорожного движения — либо не справились с управлением, допустили наезд и последующее опрокидывание электросамоката».

Теперь электросамокаты будут под контролем. На октябрьской сессии региональные парламентарии в первом чтении поддержали законопроект, правила которого обяжут компании, сдающие электросамокаты, организовывать парковки, маркировать транспорт и оснащать его средствами контроля скорости.

Александр Фролов, председатель комитета по законодательству и судебно-правовым вопросам Архангельского областного Собрания депутатов:

«На них должны быть автоматические ограничения передвижения. Максимальная скорость — 25 км/ч, в местах с ограниченной скоростью — 10 км/ч. Есть места, где они в принципе не могут передвигаться. И там автоматическое ограничение должно работать. Это и места парковок, и состояние самих транспортных средств».

Подобные требования применимы и к пользователям средств индивидуальной мобильности — это те же моноколёса, гироскутеры, электроскейтборды. Нарушителей ждут штрафы, для компаний они достигнут 60 тысяч рублей, для граждан — до пяти тысяч. Конкретные правила парковки и зоны ограничения скорости будут определять муниципалитеты.

Александр Фролов, председатель комитета по законодательству и судебно-правовым вопросам Архангельского областного Собрания депутатов:

«Это все индивидуально, каждый муниципалитет имеет свои особенности. Что немаловажно — организовать и комиссии, которые будут выявлять административные нарушения, чтобы следить за порядком и за действием этого закона».

Законопроект готовится к рассмотрению во втором чтении, после чего документ направят на подпись губернатору региона.