Сегодня в Архангельске первый день конференции по судостроению в Арктике

Арктика — стратегически важный для России регион. С развитием Северного морского пути стране нужен новый грузовой флот. И ключевую роль в этом сыграет Архангельск. На два дня он стал площадкой для обмена опытом и поиска эффективных решений в области судостроения, судоремонта и судоходства в Арктике.

Софья Каткова, член экспертного совета комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика»:

«Архангельск — это ключевой регион, центр компетенций, центр судостроения, судоремонта потому что в Арктике это историческое место, где это уже происходило и теперь нам нужно немножечко поднапрячься и вернуть все эти компетенции».

Организатор форума — судостроительный кластер Архангельской области. Чтобы участники могли работать максимально эффективно, темы обсуждений разбили по секциям.

Елена Юрьева:

«Вопросы самые разные — это создание новых и модернизация существующих верфей, использование средств подъема судов, привлечение мер государственной поддержки, подготовка кадров. Специалистов не хватает уже сейчас. А если учесть строительство глубоководного порта и появление новых логистических путей в Арктике, нужны сотни профессионалов».

Как заявил зампред Правительства Архангельской области Игорь Мураев — к 2035 году ремонт тяжёлой техники в Поморье увеличится в 2,5 раза.

Игорь Мураев, заместитель председателя Правительства Архангельской области:

«Если мы в 2020 году начинали со 180 судов, сейчас у нас уже 350 судов в год ремонтируется и цифра эта увеличивается и очередь на проведение этих работ на 2,5 года вперед».

В Поморье не только ремонтируют, но и строят. Регион берет курс на возведение вспомогательных судов с ледовым усилением. Это речные суда и морские буксиры.

Сергей Смирнов, директор ассоциации «Судостроительный кластер Архангельской области»:

«Я считаю, что это наш профиль, наш конёк. Мы сможем обеспечить и северные арктические порты этими буксирами, востребованность очень высокая, это и в Певеке, и в Диксоне, Тикси. Да и Архангельск нуждается в этих буксирах. Мы видим, что судоходство увеличивается, грузооборот растет. Буксиры нужны».

Второй день конференции будет не менее насыщенным. Запланированы экскурсии на судостроительные предприятия Архангельска и Северодвинска.