В Архангельске завершена реконструкция железнодорожного моста

Она продлилась 4 года. Во время ремонта движение не прерывалось. Отремонтировали опоры и металлические пролётные строения, заменили полотно, поставили новые подъёмные механизмы, обновили систему навигации, сигнализации и видеонаблюдения.

В церемонии открытия в режиме видеосвязи участие приняли губернатор Поморья Александр Цыбульский и генеральный директор - председатель правления РЖД Олег Белозёров. Они отметили, что наш железнодорожный мост - уникальное сооружение, с самой большой в России вертикальной подъёмной системой. За год через пролёт проходит более 300 судов. Мост был сдан в 1964 году. И последние десятилетия требовал серьёзной реконструкции.

Олег Белозёров, генеральный директор - председатель правления ОАО "РЖД":

"Изношенное подъемное оборудование не позволяло осуществлять разводку моста в зимний период и существенно осложняло работу архангельского порта. После его замены на современную автоматизированную систему пролетное строение сможет подниматься на протяжении всего периода навигации, а время подъема сокращено более чем в 2 раза. С 20 минут до 6 минут".

Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области:

"Для нас это важный, стратегически важный объект. Поскольку это такое единственное транспортная артерия железнодорожная, которая соединяет Архангельск со всей остальной территорией России. Сегодня, когда Президентом поставлены задачи по развитию северного морского пути роль архангельского порта, в том числе серьезно возрастает. Это дает серьезные преимущества, для того, чтобы архангельский порт развивался".

На ремонт железнодорожного моста в Архангельске был выделен миллиард 700 миллионов рублей.

Новости