На Северной железной дороге - ремонт путей

Картинка впечатляет. Вот так с помощью укладочного крана рабочие демонтируют старые рельсошпальные решётки. Это набор шпал, рельсов и стыковых креплений. Были деревянные - станут надёжные железобетонные.

Александр Вергейчик, мастер по эксплуатации машин:

"Крановщик должен быть профессионалом своего дела. Каждая минута на счету. Сейчас переворачивают звено. Чуть влево, чуть вправо, и процесс останавливается. Он должен быть профессионалом и действовать аккуратно и вовремя. Мы идём первыми. За нами еще идут трактора, путеукладочный поезд, далее машина ВПО. Мы их не должны задерживать".

Это участок от Исакогорки до Илеса. Пассажиры проезжают его, когда путешествуют из Архангельска в Вологду, Ярославль, Москву и обратно. Проходимость в сутки - 16 пассажирских и 18 грузовых поездов. В ближайшие 8 часов здесь будет только путевая техника. Сейчас грейдер ровняет основание. После на месте старой рельсошпальной решетки появится новая.

Иван Прыганов, начальник путевой машинной станции - 262 Северной дирекции по ремонту пути:

"Уже работает укладочный комплекс по укладке рельсошпальной решётки. После чего заходят "вертушки" с засыпкой щебня, производится выправка. Эта вся работа будет сегодня выполнена".

Новые рельсы будут длиннее своих предшественников в 30 раз. Это новая технология. Путь будет без стыков. Его еще называют "бархатным". Всего в этом сезоне Северная железная дорога отремонтирует 310 километров пути В том числе и 57 - в нашем регионе.

Николай Колесников, заместитель начальника Северной дирекции инфраструктуры по территориальному управлению:

"В целом по Архангельскому региону, по Архангельской области 57 километров будет отремонтировано. На этом перегоне Илес - Исакогорка сейчас производим ремонт 8,3 километра. Путь будет бесстыковой. Какие плюсы? Плюсы для пассажира - это комфорт от езды, отсутствие шума от стука колёс, плавность хода, скорость движения".

Поэтому привычного и ритмичного постукивания колёс, которые возникают на месте стыков, будет все меньше и меньше. Ездить по обновлённым путям станет ещё безопаснее и быстрее. Ну а график поездов этим летом составлен заранее с учетом ремонтных работ. Так что пассажиры могут не волноваться, всё будет по расписанию.