Капитальный ремонт Краснофлотского моста в Архангельске завершён на 85 процентов

Это здание - центральный пункт управления движением по Краснофлотскому мосту. Отсюда специалисты будут наблюдать за разводом переправы и проходом судов.

"Система была полностью изменена. Если раньше были двигатели прямого включения, то теперь у нас частотное регулирование".

После капитального ремонта подъёмный механизм должен работать как часы. Эта система уникальна. За плавность действий и скорость подъёма конструкций отвечают датчики. Поднимается пролёт в высоту на 25 метров. После ремонта увеличилась и скорость подъёма.

Сергей Желязков, инженер-электрик, руководитель коллектива разводного пролёта Краснофлотского моста:

"Оператор пункта управления по команде сменного электромеханика осуществляет подъём разводного пролёта. То есть время, это минимум четыре минуты. А если медленно, то 10-12 минут".

А ещё весь мост теперь будет окрашен в белый цвет. И это тоже нужно для корректной работы подъёмного механизма. Раньше при опускании пролётов оставались неровности. Оказалось, это связано с тем, что конструкции нагреваются и не дают правильно вернуть пролёт на место. Теперь белый цвет будет отражать солнечные лучи. Покраска ещё продолжается. Впереди у специалистов также установка световых опор, архитектурной подсветки и отбойных плит для судов.

Александр Пустынный, главный инженер Мостоотряда:

"Самые трудные этапы мы уже прошли. У нас были некоторые проблемы, сложности с пролётным строением 1-2. Вот за моей спиной он находится. Работы по которому требовали от нас мобилизации всех сил, чтобы в кратчайшие сроки выполнить и исключить, минимизировать затруднение движения".

Капитальный ремонт моста начался в 2021 году. Чаще всего специалисты работали по ночам. Но иногда, для прочной установки железобетонных конструкций, движение перекрывали полностью и днём. Завершить все работы на мосту должны в октябре.

Дмитрий Морев, глава Архангельска:

"Сроки все соблюдаются, в октябре этого года по плану мост будет введён. Этот мост, действительно, такая большая гордость города Архангельска. Потому что он по своей протяжённости и своим габаритам является одним из крупнейших мостов в европейской части России. И были действительно большие, огромные работы проведены по его приведению в надлежащее нормативное состояние".

Главное отремонтированный мост правильно и качественно содержать. И тогда как новый он простоит ещё лет семьдесят.