Прямо на объекте — рабочее совещание. Директор подрядной компании докладывает: мост успешно прошел испытания и готов к эксплуатации.
«Будут ли существовать сезонные ограничения по пропускной способности по мосту? — Именно по мосту нет».
В это время строители уже ждали команды на запуск движения. Под звуки клаксонов колонна выехала на новый мост через Устью.
Сергей Котлов, глава Устьянского округа:
«Жизненно-важный для нас объект — Дмитриевский мост. Сегодня он транспортно стоит на основной артерии, которая соединяет треть района с районным центром».
Прежний был низководным. И во время паводка поселения оказывались отрезанными от большой земли. Из всех мостов, которые в этом году вошли в национальный проект, переход через Устью — единственный объект строительства. Он находится на пути из Шангал в Кизему и связывает целый куст деревень. В отличии от своего предшественника выше, надежнее и не имеет весовых ограничений. Мост — железобетонный. Его общая длина 130 метров, количество опор 6. При их возведении потребовалась серьезная корректировка проекта. Мостовики, в буквальном смысле, врезались в камень. Необходимо было изменить глубину погружения и сохранить устойчивость перехода.
Сергей Роднев, министр транспорта Архангельской области:
«Наши строители успешно справились с поставленными задачами. Срок контракта был 15 ноября, но уже сегодня имеем возможность принять в эксплуатацию и убедиться в том, что мост сделан с высоким качеством, сделан для людей».
Это была сложная работа. Только бетона на мост ушло почти полторы тысячи кубов. Его укладывали в три слоя. Чтобы влага не задерживалась, между каждым из них постелили гидроизоляцию. Так полотно будет служить дольше.
Алексей Прожерин, генеральный директор подрядной компании:
«Мастика, попадая во все трещины, блокирует максимально воду. Тем самым достигается долговечность бетонного покрытия проезжей части».
Восстановили также подходы к мосту — более 5 с половиной километров.
Дмитрий Емельянов, главный инженер подрядной компании:
«Основные работы заключались в усилении земляного полотна, отсыпки. Дорога была приподнята и устроена дорожная одежда трехслойная — общей толщиной 60 см».
В этом году на региональной сети приводят в порядок 9 мостов. Пять из них по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Владимир Шадрин, директор дорожного агентства «Архангельскавтодор»:
«Планы на следующий год также по мостам сверстаны. В любом случае у нас есть показатели по протяженности мостовых переходов, которые мы обязаны сделать в рамках национального проекта. Конечно же, работу будем выполнять».
В планах еще пять мостов. На уже 4 определен подрядчик.
Новости