Горожане недовольны возможным повышением платы за проезд в автобусах Архангельска

 Рабочая смена водителя Андрея Илатовского начинается рано утром, когда большинство горожан ещё только просыпаются. 18 рейсов в день. Условия труда - не из лёгких. К тому же, зарплата в условиях пандемии и резко сократившегося пассажиропотока, радовать перестала. Десятки коллег-водителей, рассказывает Андрей, были вынуждены написать заявления по собственному желанию.

Андрей Илатовский, водитель автобуса:

- На вахтовый метод уходят в лес работать. Там зарплаты под 100-120 тысяч. Кого-то не устраивает, тот здесь остаётся в надежде, что что-то изменится. Возможность повышения проезда - поменяется ситуация, зарплата будет чуть больше.

Необходимость повышения стоимости проезда в городском транспорте - не прихоть, а жизненно необходимая мера. Об этом перевозчики Архангельска и Северодвинска написали в коллективном обращении к главам муниципалитетов. Примерно на 30 процентов подорожало топливо, запчасти, требуется срочная индексация зарплаты. Крупнейшее предприятие областного центра "Архтрансавто" за последний год потеряло 158 водителей.

Николай Карягин, директор ООО "Архтрансавто":

- Основной объём денежных средств, полученных от продажи билетов, уйдёт конкретно в зарплату сотрудников. Второе - закрытие долгов, связанных с тем, что на данном этапе пандемии мы набрали из-за увеличения стоимости ГСМ, запчастей.

С большим трудом утоляют кадровый голод и небольшие автопредприятия Архангельска.

Вера Дурандина, индивидуальный предприниматель:

- Молодёжь абсолютно не идёт в нашу профессию. Ввиду, конечно, маленькой зарплаты, сложности режима труда.

Новости о возможном увеличении тарифа на проезд в городском транспорте архангелогородцы встретили ожидаемо с возмущением.

- Против, конечно. - Почему? - Потому что дорого для нас.

- Лучше бы, конечно, было дешевле. Потому что много слоёв населения есть бедные.

У горожан - масса претензий к качеству перевозок: обслуживанию в автобусах и частоте рейсов. Утром и вечером востребованные маршруты переполнены. В том числе, из-за нехватки водителей. Некоторые автобусы вынуждены простаивать в гараже.

Дмитрий Антонов, начальник отдела транспорта и связи департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры администрации Архангельска:

- Перевозчики неоднократно обращались к нам со своими проблемами. И видят решение вопроса улучшения качества перевозок в повышении стоимости проезда. По имеющейся у нас информации, в настоящее время перевозчиками подготавливается документация для направления в Агентство по тарифам и ценам о возможности повышения тарифа.

При утверждении нового тарифа будут рассмотрены мнения всех сторон.