Гидрологи прогнозируют сложный паводок — подтопленными могут оказаться некоторые населённые пункты нескольких районов

Технику, пока это позволяет погода, перебрасывают за реку. Задача — защитить потенциально опасные участки. Убрать снег с обочин и очистить ото льда трубы, чтобы отводить воду.

Алексей Леонтьев, водитель подрядной организации:

— Сначала буром проходим сколько можно. Вода не пошла, значит приходится разжигать аппарат вот этот. Потом трубками потихоньку паром. Дальше-дальше-дальше и так до конца.

К паводку в Ломоносово готовятся особенно тщательно. С повышением температуры грузоподъемность ледовой переправы, ведущей в село, снижается. Попасть с одного берега на другой становится сложнее.

— Прошлый год так всю зиму был паводок. Затопило до Холмогор, дороги вообще не было до нового года.

В 2020 году Холмогорский район наиболее пострадал от большой воды. Повреждены были около 20-ти участков дорог. Чтобы минимизировать последствия и быстрее восстановить сообщение, подрядчики делают запасы материалов — всего 6 тысяч кубов песка и щебня. Перед ледоходом начнется демонтаж низководных мостов. Если этого не сделать, их может снести. Переход через Курью хоть и стал выше почти на метр, его тоже уберут. Но реконструкция все же позволила увеличить сезонную эксплуатацию объекта.

Вера Жернакова, главный специалист Холмогорского райдоротдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

— Мы изменили конструкцию моста. Мы забили, полностью перезабили сваи. Свайное поле изменили, увеличили длину свай, конструкцию пролетного строения. Мост стал гораздо лучше, надежнее: и по конструкции, и по прочности. И мы в связи с этим повысили грузоподъемность его до 12 тонн.

Мост вернут на место, когда спадет вода. В среднем, отмечают в Автодоре, на региональной сети 25 подтопляемых участков дорог.

Екатерина Макарова:

— Ледоход на реках региона ожидается уже в середине апреля Он пройдет на обычных уровнях и даже ниже на 30-80 см. Но это только предварительный прогноз. Есть опасность заторов. Они способны привести к критическим ситуациям.

Кроме того, в регионе долго стояли морозы, из-за этого реки довольно сильно промерзли.

Виктор Пономарев, заместитель директора дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

— И как себя поведет в этой ситуации вода в них пока наверное очень трудно предсказать адекватно. Будем ждать в ближайшие две недели — соответствующие организации следят, гидрометцентр, в том числе, за состоянием рек, льда и вообще воды. И будем корректировать подготовку этих опасных участков в соответствии с этой информацией.

В апреле на дорогах планируются и весенние ограничения. Их вводят, чтобы снизить нагрузку на полотно в период его максимального разрушения.