В Верхнетоемском районе приступили к работам на участке трассы Усть-Вага — Ядриха

Отслужившая свой век железобетонная труба лежит на обочине. На ее месте уже укладывают новую — металлическую — для отвода воды. Реконструкция идёт, несмотря на экстремальные условия, температура опускается ниже 35.

Дмитрий Применко, главный инженер подрядной организации:

— Средний темп 300-350 метров одной полосы в сутки. Работы проводятся в две смены круглосуточно. На объекте работают порядка 80 единиц техники различного значения: как самосвалы, бульдозеры и прочее.

Участок, по сути, строят заново. Местность здесь сложная, заболоченная. Приходится снимать до полуметра земляного полотна. Поэтому и техника вышла на объект зимой — впервые так рано.

Игорь Пинаев, директор дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

— Раннее начало работ в этом году — это, своего рода, работа над ошибками, которые мы выявили в ходе реализации проекта в прошлые годы 2019-2020. То есть это достаточно жесткая дата — дата начала работ. В прошлом году все объекты начали реализовывать 20 апреля.

В основание дороги укладывают геотекстиль, он делит слои песка и щебня. С ним покрытие станет более надежным и долговечным.

Артем Жевнерович, мастер участка:

— Старое покрытие имело низкую плотность. Плюс было очень много глины. Соответственно, из-за этого дорога вела себя не очень хорошо. Проваливалась и прочее.

Наконец появится асфальт, на этом участке его не было вообще. Переодеть все 40 километров гравийной дороги в Верхнетоемском районе планируют в следующем году.

Сергей Роднев, министр транспорта Архангельской области:

— В этом году мы сделаем 14 км. В следующем мы доделаем оставшийся кусочек — 15 км. И тем самым, вот самый плохой участок этой дороги Усть-Вага — Ядриха до Верхней Тоймы мы в принципе закроем, и у нас получится полная хорошая качественная дорога.

А пока водителей просят потерпеть. Движение на участке ограничено. Но эта мера вынужденная и непродолжительная — обещают дорожники. Ремонт не останавливается даже ночью. Сдать объект должны в ноябре.

Екатерина Макарова:

— Усть-Вага — Ядриха — самый дорогой объект национального проекта. Только в этом году на его реализацию выделено более 700 миллионов рублей. Дорога — часть северного транспортного коридора, связывает между собой Архангельск и юго-восток региона. Обеспечивает выезд на республику Коми и в Вологодскую область. Большой дорожный проект здесь начали два года назад.

А уже в 2023 дорога может сменить статус. Ее планируют передать в федеральную собственность.