Ровно 79 лет назад было принято решение об открытии 4 цеха Севмаша

Главный механический цех Севмашпредприятия. Почти вся его работа засекречена. Здесь делают детали для атомных подводных лодок. Цех начали строить в 1937 году. В эксплуатацию его должны были сдать в конце 1941. Но уже 22 июня — в первый день Великой Отечественной было принято решение, запустить производств. Начался выпуск снарядов, авиабомб, установок для миноносцев.

Ирина Гагарина, экономист главного механического цеха АО «ПО „Севмаш“:

— Приходилось работать ну практически под открытым небом. Самое тяжелое наверное время — это зима 41-42 года. Стояли очень сильные морозы. В трубах даже замерзала вода, которую отогревали факелами.

Техника — в основном немецкая. Последняя поставка пришла на завод, когда Минск уже взяли. Настоящая легенда — станок 1941 года. В отличном состоянии. Работники цеха поддерживают все механизмы. Специально для нас демонстрируют его работу.

Иван Бабак, зуборезчик главного механического цеха АО „ПО ‚Севмаш‘:

— С точностью до 2 сотых миллиметра способен нарезать зуб. это очень важно при сборке и при работе. Очень жесткие посадки используются для изготовления зубьев, чтобы изделие в сборке работало бесшумно, во-первых, и долго.

В начале войны заводу номер 402, так тогда назывался Севмаш, исполнилось полтора года. Производство находилось в тяжелом состоянии. На фронт ушли 2 с половиной тысячи человек. Среди них и молодой токарь Николай Чесноков. В боях за столицу Венгрии — Будапешт, он уничтожил 12 пулеметов и 2 орудия противника. Истребил взвод гитлеровцев и поджог головной танк врага. Был ранен, но не ушёл с поля боя, пока не обратил противника в бегство. Николаю Федоровичу присвоили звание — герой Советского Союза. Его имя носит улица в Северодвинске.

Анна Зикеева, и. о. начальника службы обеспечения инструмента и оснастки главного механического цеха АО ‚ПО ‚Севмаш‘:

— В связи с Великой Отечественной войной — с 41 по 45 он воевал. В 46 он вернулся сюда, начинал с молодого токаря учеником и закончил свою карьеру уже мастером.

На место мужчин к станкам встали женщины и подростки. Сутками не выходили из цехов. За годы войны на заводе выпустили 360 тысяч корпусов бронебойных снарядов, 283 тысячи авиабомб, 2 тысячи морских тралов, 8 больших охотников, 2 подводные лодки. С приходом первых конвоев — на берегу возвели судоремонтные мастерские. Отремонтировали — 139 судов.

Александр Мазур, научный сотрудник музея АО ‚ПО ‚Севмаш‘:

— Завод он только только начал набирать свои обороты. Но уже в 44 году на было вручено знамя наркома судостроительной промышленности Носенко за победу во Всесоюзном соревновании. И именно с тех пор наш заводя является флагманом судостроения.