В столице Заполярья - ямочный ремонт

Перед укладкой асфальта каждую яму необходимо тщательно подготовить. Очистить и просушить. Пока рабочие зачищают поверхность, своего часа ждет асфальтобетонная смесь. Ее готовят в специальной установке — рециклере. Латать ямы будут литым асфальтом.

Артур Загитов, начальник отдела по управлению объектами городского хозяйства:

— Данная технология не привязана к сезону. Единственное условие, чтобы подготовить именно саму яму. То есть выдуть всю грязь. Песок. Прочистить ее, и потом заливается. Самое долгое — это разогрев. В зависимости от того, какой ветер, то есть тут по времени особо не угадаешь.

При этом старый асфальт не утилизируют — он идет на вторичное использование.

Олег Сахаров:

— Это навесная установка позволяет перерабатывать старый слой асфальта, снятый с дорожного покрытия. Его с добавлением вяжущих веществ загружают в специальную емкость, нагревается до 200 градусов. Готовую смесь заливают в яму и после чего выравнивают.

Установку дорожники используют второй год. Отмечают, она экономична и эффективна. Смесь не приходится везти с асфальтобетонного завода. Ее готовят прямо на месте проведения дорожных работ. Таким образом исключаются расходы на транспортировку и снижается стоимость самого ремонта. Рециклер используют только при закладке ям.

Артур Загитов, начальник отдела по управлению объектами городского хозяйства:

 — При полноценном проведении, ну, то есть стандартном, мы проводим процедуру торгов, и как бы определяется подрядчик. Он выполняет работы по ямочному ремонту. Такой объем рециклером не сделать.

С начала сезона в Нарьян-Маре уже восстановлено более 30 квадратных метров дорожного полотна. План ямочного ремонта еще корректируется. Специалисты оценивают состояние городских дорог. В прошлом году в столице Заполярья отремонтировали 200 квадратных метров асфальта.

Олег Сахаров