В Поморье реализуют проект «Безопасные и качественные автодороги»

По кочкам, по кочкам. Больше на участке улицы Павла Усова от Стрелковой до Московского проспекта водителям скакать не придётся. Дорожники ставят яркие конусы, техника подмигивает сигнальной лампой, перед въездом пояснение — идет ремонт.

Андрей Жилкин, технический директор с функциями инженера-технолога субподрядчика:

— Ремонт асфальтобетонного покрытия в обоих направлениях будет производиться с фрезерованием старого покрытия, демонтажем старого бортового камня -установкой монолитного нового бортового бордюрного камня и нанесением двух слоев асфальтобетона.

В рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в регионе отремонтируют 49 участков. 12 из них — в Архангельске. Цена контрактов — почти пол миллиарда рублей. Из них 107 миллионов — софинансирование из городского бюджета.

Денис Кулижников, исполняющий обязанности министра транспорта Архангельской области:

— Уже начало июня — все контракты заключены. Это самый главный успех, который мы достигли. Срок стоит это все-таки октябрь–ноябрь. Но мы надеемся, что все работы будут завершены в сентябре. И там будут непосредственно работы по знакам, ограждениям, по мероприятиям по безопасности дорожного движения.

Дорожники отремонтируют тротуары, установят бордюры, сделают разметку из термопластика.

Мария Воробьёва, корреспондент:

— Работа кипит и в центре города. Здесь, на участке улицы Воскресенская от Обводного канала до жд-вокзала заасфальтируют 37 тысяч квадратных метров.

Сейчас здесь демонтируют бортовой камень. Всего в рамках нацпроекта в Архангельске отремонтируют 18 километров автодорог.

Галина Марченко, водитель:

— Дороги ужасные. Асфальт ужасный. Я думаю, что здесь ремонт нужен. Проблемные — Ленинградский. Дальше начиная Варавино и в ту сторону. Там вообще ужасно.

Грейдеры, самосвалы и асфальтоукладчики работают и в Северодвинске. Там первой в новый асфальт облачается улица Коммунальная.

Александр Потапов, заместитель директора по производству компании-подрядчика:

— Сейчас на данный момент у нас выполнено фрезерование покрытия. Сейчас ведем укладку нижнего слоя асфальта. У нас просто 6 объектов таких, 6 участков до 30 сентября мы должны будем все сделать.

Северодвинску, как участнику агломерации «Большой Архангельск», на дорожные ремонты в этом году досталось 238 миллионов рублей. За работы взялся местный подрядчик. К работе подошел максимально серьезно — приобрел новый асфальтобетонный завод. Технология производства осталась прежней. А рецептуру подбирают в лаборатории.

Сергей Шергин, директор компании-подрядчика:

— Сдаем образцы материалов в лабораторию и они подбирают, сколько туда битума надо. Сколько процент минпорошка. Это все работает компьютер. А на новом заводе — тем более. Работаем по рецепту — нижний слой имеет свою технологию производства. Верхний слой — тип Б.

Всего в рамках нацпроекта в городе корабелов отремонтируют 75 километров автодорог.

Олег Лобачев, заместитель главы администрации Северодвинска по городскому хозяйству:

— Выбор дорог шел у нас не по самым плохим участкам, потому что мы не смогли бы выполнить требования участия в программе. Мы взяли основные -опорную сеть дорог, которая в Северодвинске вошла в «большой Архангельск» — дороги агломерации и их распределили равномерно по 6 годам.

В агломерацию «Большой Архангельск» входит и Новодвинск. Заключен муниципальный контракт на сумму 65 миллионов рублей. В программе ремонта — 5 объектов. Новый асфальт появится и на Котласской трассе. Приоритетным направлением выбрана дорога Усть-Вага — Ядриха. В этом году планируют выполнить работы на трех участках общей протяженностью 47 километров. Один из них — с 237 километра трассы.

Михаил Никитин, главный специалист отдела ремонта и капитального строительства «Архангельскавтодора»:

— Учитывая, что данный участок дороги проходит по населенным пунктам, выполняются работы по устройству линий освещения. Общая протяженность линий — 9 километров. Для удобства пешеходов устраиваются тротуары.

На каждый участок в рамках национального проекта требуется разный вид ремонта. Сам федеральный проект рассчитан до 2024 года.