Масштабный ремонт дорог по федеральному проекту будет в Архангельске

После зимней спячки эти машины вышли на улицы города. Их задача — вычистить песок из парковочных карманов и с проезжей части.

Артем Колосов, начальник Архангельского дорожного участка:

— Потом идет бригада дорожных рабочих с погрузчиком, они убирают песок в тех местах, где механизировано, это невозможно убрать, т. е. это в уголках паковочных карманов, так же техника не может зайти, где в паковочном кармане запаркован автомобиль, нам приходится это вручную вычищать и убирать.

После на дорогу выходит другая техника. Эти машины универсальны. Зимой они убирали снег, а летом будут мыть проезжую часть. Также в рамках контракта Плесецкое дорожное управление должно убирать тротуар и вывозить случайный мусор с дороги.

Алексей Потолов, начальник управления транспорта, дорог и мостов администрации города Архангельска:

— Есть периодичность уборки, которая, в принципе, в среднем должен подрядчик придерживаться. Скажем, если речь идет про подметание, первая категория — это два раза в неделю, вторая — один раз в неделю.

Улицы первой категории — это те, где проходят маршруты автобусов. Второй — поперечные улицы. К лету начали приводить в порядок и ограждения на мостах. Уже окрашен Кузнечихинский промузел и железнодорожный мост. Чтобы не мешать движению транспорта, часть работ проводят ночью. Ограждение моста сначала моют, потом счищают старую краску и наносят новую.

Виктория Силандина, начальник Архангельского мостового участка:

— Следующий мост у нас будет мост номер 2 по Окружному шоссе, путепроводы по Набережной Северной Дивны — это через улицу Гайдара и улицу Логинова.

К концу июня все архангельские мосты обещают привести в порядок.

Катерина Смирнова