В России вступили в силу обновлённые тарифы на ОСАГО

Светлана Смородина, корреспондент

— По информации страховых компаний, в Архангельской области сегодня 30, а то и 40 процентов водителей ездят без полиса ОСАГО. А все из-за того, что в течение нескольких лет сделать страховку в Поморье было не только сложно, но и дорого. Сами же автостраховщики навязывали целый пакет дополнительных услуг, и стоимость вырастала в 1,5 и даже в 2 раза.

Новые тарифы на ОСАГО действуют всего пару дней, но в страховых компаниях рассчёт ведут по другой системе. Впервые введены такие коэффициенты, как возраст и стаж водителя. В итоге, для самых опытных — максимальные скидки. Автолюбитель Анатолий Сержантов уже ощутил разницу. Говорит, год назад вместе с ОСАГО был вынужден оплачивать и другие виды страхования.

Анатолий Сержантов, водитель:

— Обязательно надо страховать имущество, 1200 еще. У меня получилось 10 тысяч, а здесь у меня всего 6 тысяч, на 4 тысяч выгодно, конечно. Очень приятно.

Чтобы новая система не стала убыточной для страховых компаний, введен дифференцированный подход. Например, молодым водителям со стажем меньше 3 лет, платить придётся больше.

Дмитрий Трапезников, директор страхового центра:

— Тарифные ставки не увеличатся, но с 9 января увеличивается тарифный коридор, теперь максимальная базовая ставка будет достигать 4942 рублей. И каждая страховая компания имеет право установить границы тарифного коридора свою базовую ставку.

Кроме того, по указанию Центрбанка, упорядочивается присвоение коэффициента бонус-малус, за количество убытков страховой компании. Скидка автовладельцам за безаварийное вождение сохраняется.

Андрей Блок, управляющий региональным подразделением Банка России:

— Теперь этот коэффициент будет назначаться с 1 апреля для каждого водителя и больше пересчитываться в течение года не будет. Если у автовладельца в 2019 в единой баз данных ОСАГО было несколько коэффициентов бонус-малус, будет присвоен самый низкий из них.

Масштабная реформа страхования автогражданской ответственности будет реализовываться в течение 3 лет. В итоге, по мнению депутатов Госдумы, система ОСАГО станет более справедливой.

Дмитрий Юрков, депутат Государственной Думы:

— Тот, кто ездит аккуратно, не создаёт аварии и ему не приходят квитанции о штрафах, будет платить меньше всех. Тот, кто ведет агрессивное вождение, очень большое количество штрафов, для тех тариф будет выше. То есть, мы на самом деле создаём безопасные дороги.

И новые изменения — только начало. В планах — упразднить территориальный коэффициент, а в Архангельске он один из самых высоких в стране — 1,8 процента, и коэффициент мощности.