На М-8 строят мост через реку Исакогорку

На берег Исакогорки вышла тяжелая техника. На трассе М-8 дорожники приступили к строительству нового моста.

Алексей Целищев:

— Действующий мост находится в критическом состоянии. Бетонные плиты уже начали рушиться. Под ними видно арматуру. Грузоподъемность сооружения сейчас не больше 40 тонн. Специалистам сегодня становится понятно: мост просто не справится с современной нагрузкой.

Возведенный в 73-м году, мост был рассчитан на пару тысяч автомобилей в сутки. Сейчас по нему приезжает тысяча машин в час. Интенсивное движение и большое количество фур привели конструкцию в негодность.

Вадим Кривов, министр транспорта Архангельской области:

— Были проведены обследования. Было обнаружено отслоение арматуры, ржавчина, опоры уже не соответствуют. Я не берусь загадывать. Нельзя сейчас до таких случаев, когда мост просто приходит в негодность. Это большая проблема, это ЧП.

Жить старому советскому мосту осталось чуть больше года. Рядом возводят новый. Конструкцию строят по самым современным технологиям, из суперпрочных материалов. Мост выдержит любую нагрузку.

Павел Беляев, генеральной директор ООО «Автодороги»:

— Здесь 22 и 24 метровые буро-набивные сваи. То бишь это довольно высокий столб. И ростверк, то бишь железо-бетон. По всей длине.

Состоять мост будет из двух частей, которые проложат параллельно друг другу. На каждой по 2 полосы для движения автомобилей. Одна часть — в Северодвинск, другая в Архангельск. Дорожники говорят, что неудобств автомобилистам стройка не создаст.

Константин Чупров, начальник Упрдор «Холмогоры»:

— В начале следующего года будет возводиться временный мост технологический. Для того, чтобы можно было завершить работы по мосту. Сначала мы вводим еще — схематично, да? Строим новый мост — 4 полосы. Запускаем по нему движение, после этого приступаем к демонтажу второго существующего моста.