Сегодня глава Архангельска проверил реализацию миллионных контрактов с дорожными строителями

Настолько ровный, что даже камера в машине не трясется. За муниципальные 14 с половиной миллионов рублей улица Почтовый тракт обзавелась новым асфальтом. Здесь осталось сделать только покрытие на примыкающих дорогах. Но, вот, к примеру, этот раскоряченный колодец в зону работ не входит. К проверяющей комиссии сразу спешит представитель собственника теплотрассы.

— Мне коллеги говорили что были рассуждения о том, чтобы демонтировать её, совсем убрать.
— Демонтировать, совсем убрать — пока не идёт разговор. Тут угол поворота как раз, перелом. Он нам нужен.

Сотрудник АрхОблЭнерго главе Архангельска пообещал — теплотрассу отремонтируют в кратчайшие сроки и за свой счет. А вот на этом участке вложены уже и областные средства. Одна из самых оживленных дорог Архангельска — проспект Ленинградский — потихоньку тоже становится ровной. К 31 июля закончат ремонтировать участок от Первомайской до улицы Ленина. Подрядчик «Севзапдорстрой» здесь применяет технологию «терморисайклинг» — старое покрытие снимают, перемешивают его с новой смесью и укладывают вновь. Этот метод уже применяли для ремонта, например, Окружного шоссе. По нормативам капремонт дорог должны делать каждые 10-12 лет. Но дорожники уверяют — этот вариант — гарант долговечности.

Илья Нечаев, генеральный директор «Севзапдорстрой»:

— С применением этой технологии можно растянуть до бесконечности. То есть проходить Горячим ремиксированием, делать снова слой асфальтобетона и обойтись вообще без капремонта. На самом деле, это большая экономия средств бюджета, в первую очередь.

Под ответственностью «Севзапдорстроя» и расширение Ленинградского проспекта. От Смольного буяна до Первомайской уже установили опоры освещения. Сейчас прокладывают ливневую канализацию и заменяют грунт. Управиться должны уже к этой осени.

Игорь Годзиш, глава Архангельска:

— По тем объемам, что мы посмотрели, которые уже в высокой стадии готовности и на стадии приемок — пока претензий нет. Лабораторные анализы покажут более предметно, работает независимая лаборатория. Поэтому мы считаем, что их данные будут достаточно легитимны. Ну, а пока, главная задача наших дорожников — соблюдать график.

Комиссия успела осмотреть и уже готовые объекты. К примеру, разворотную автобусную площадку на Жаровихе. Больше двух миллионов рублей выделили на ее ремонт и асфальтирование. Глава Архангельска лично убедился — теперь около 30 городских автобусов разворачиваются на ровной дороге.