В Архангельске ямочный ремонт идёт с опережением графика

Что, вероятно, отразится на качестве покрытия. Первая точка рабочей поездки — пересечение Московского и Галушина. Здесь дорогу латают литым асфальтом. Застынет он через 3 часа. Для этого полотно сначала подготовили. Прошлись фрезеровкой. У Игоря Годзиша и общественников — вопросы к подрядчику по технологии. Температура производственной смеси оказалась всего 110 градусов, вместо положенных 170-ти.

Александр Говорухин, главный инженер ООО «Ремикс»:

— Если будут какие-то недочёты, мы же несём гарантию за это всё. — По-новой сфрезеруют? — Ну, переделаем, так скажем. Но, я считаю, на данный момент это приемлемая смесь.

Приемлемая или нет, разберутся специалисты. На сегодня ямочный ремонт в Архангельске идёт с опережением графика. Уже сделано 800 квадратных метров. Это в 2,5 раза больше, чем планировалось к этому времени. Работы выполняют, в первую очередь, по предписаниям ГИБДД.

Пётр Чечулин, директор департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры администрации г. Архангельска:

— Подчёркиваю, ямочный ремонт носит противоаварийный характер. Он не несёт в себе функцию именно ремонта проезжей части, как таковой. Это устранение аварийности на отдельно взятом участке дороги.

В списке участков на ремонт: улицы Карла Маркса и Павла Усова, Московский проспект, Набережная Северной Двины, Площадь Профсоюзов, Маймаксанское шоссе и часть Соломбалы. На это выделено более 25 миллионов рублей. Всего на ремонт дорог областной столицы предусмотрено 92 миллиона. Это не считая реконструкции Ленинградского проспекта.

Игорь Годзиш, глава Архангельска:

— Будем готовить ходатайство в городскую Думу о проведении внеочередной сессии  городской Думы о выделении дополнительно 50 миллионов рублей из городского бюджета на увеличение объёмов ремонта, и на майской сессии областного Собрания тоже будет решаться вопрос о выделении дополнительно 50 миллионов рублей.

Это, в итоге, 100 миллионов дополнительно на дорожный ремонт в Архангельске.