В Баренцевом море с борта научного судна эвакуировали тяжелобольного пациента

Всё происходило неподалёку от Новой Земли. Откуда до столицы округа — более полутысячи километров. И всё это при 4-бальном шторме и сильном ветре. В Баренцевом море — сильный шторм. На корабле, под названием «Профессор Куренцов», — учёный с симптомами острого аппендицита. Единственная возможность госпитализировать больного — поднять его на борт вертолёта с помощью лебёдки. В составе группы — сотрудники окружной поисково-спасательной службы. Один из них десантируется на судно с высоты 15 метров. Попасть на корабль удаётся, но не с первого раза. Ветер свыше 15 метров в секунду и 4-метровые волны болтают и судно, и винтокрылую машину. Когда спасатель на борту «Профессора Куренцова», начинается второй, не менее сложный этап операции — доставка больного в вертолёт. На всю операцию потратили ровно полчаса.

Сергей Воротников, спасатель второго ранга поисково-спасательной службы Ненецкого АО:

— Был сильный ветер и качало. То есть я за это только переживал, за пострадавшего. Всё остальное — это чисто технически, то есть каждый день — учёба, учёба, учения.

О недавнем вылете здесь ещё напоминают подсыхающие гидрокостюм и другое оборудование. Андрей Околин в спасательной операции был выпускающим. Для него это, конечно, не первый случай, когда с морского судна необходимо эвакуировать больного. Но вот в такую погоду работать ещё не приходилось.

Андрей Околин, начальник поисково-спасательного подразделения поисково-спасательной службы Ненецкого АО:

- 90 процентов этой работы — это, всё-таки, мы благодарим экипаж. Экипаж вертолёта, который взаимодействует с капитаном судна, легли на курс. То есть от такой точной филигранной работы, благодаря их действиям, мы можем выполнять свою работу.

Пилотировали вертолёт опытнейшие авиаторы под командованием Владислава Горбенко. Командир воздушного судна говорит — на таких вылетах главное — не бояться.

Владислав Горбенко, заместитель командира лётного отряда Нарьян-Марского объединённого авиаотряда:

— Страх нам только мешает. Как мне говорил мой наставник, должно присутствовать чувство здорового не страха, а осторожности. Каждый пилот должен трезво оценивать свои навыки, мастерство и выполнять всё, что он может сделать.

Сложности возникали даже на этапе подготовки к вылету. До места, где дрейфует судно,  — около 600 километров, топлива хватает только в одну сторону. Нужно искать место для дозаправки. Единственный вариант — военный аэродром на Новой Земле.

Игорь Образок, командир лётного отряда Нарьян-Марского объединённого авиаотряда:

— Звонил военный человек в звании полковника, сказал, что всё согласовано, полёт туда разрешён, на заправку — без проблем. Санавиация выдала заявку, на борту был врач и 3 спасателя.

В Нарьян-Мар вертолёт со спасателями вернулся в 8 вечера. В воздушной гавани пациента встретила карета «Скорой помощи», на которой больного доставили в приёмный покой Ненецкой окружной больницы, где он сейчас и проходит лечение.