Через реку Ваймугу вблизи Емецка возведут новый мост

Ну, а пока люди вынуждены ездить по старому аварийному мосту под запрещающие знаки. Холмогорский район. 13 километров от Емецка. Перед мостом через реку Ваймугу — кирпич. Дальше проезд запрещён. На другом берегу — два десятка сёл и деревень. 700 жителей.
 
Надежда Савина, глава МО «Емецкое»:

— По этому мосту у нас постоянно обеспечивается подвоз продуктов, почтовой корреспонденции, машина с газом приходит. Вся жизнь у нас на территории, на которой проживает такое количество жителей, у нас обеспечивается именно за счёт этого моста.

Понтонный мост опасен для проезда. Его закрыли ещё в феврале. После очередного лесовоза конструкция, разрешённая грузоподъёмность которой была всего 10 тонн, не выдержала.

Вера Жернакова, главный специалист Холмогорского райдоротдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

— Конструкция моста такова — на плавучих опорах, понтонах построено деревянное пролётное строение. В результате смятия, понтоны были затоплены и мост провалился

Мост обследовала специальная комиссия и вынесла неутешительный вердикт — затонувшие понтоны не подлежат восстановлению. После ЧП здесь в короткие сроки наморозили транспортную ледовую переправу. Сегодня она уже закрыта. И водители на свой страх и риск едут по аварийному мосту. Вопреки запрещающим знакам.

Татьяна Наймушина:

— На месте этого разрушенного моста летом, как только спадёт уровень воды, дорожники начнут возводить новый сезонный низководный мост. Он будет деревянным. Преимущество конструкции в том, что смонтировать её можно всего за 3-4 недели.

В «Архангельскавтодоре» уверяют — это сегодня единственный вариант не оставить местных жителей отрезанными от большой земли на всё лето. Кроме того, низководный мост гораздо дешевле. Областному бюджету он обойдется в 8 миллионов рублей.

Владимир Черепанов, ведущий инженер отдела содержания автодорог дорожного агентства «Архангельскавтодор»:

— Замена наплавного моста на низководный — это уже второй объект. В прошлом году мы заменили мост на автомобильной дороге Чаща-Ухтюга в Красноборском районе. Опыт оказался положительным и было принято решение, что целесообразно не восстанавливать наплавной мост, а построить новый сезонный, низководный.

Дорожники уже начали готовиться к паводку. Незатонувшие понтоны перетягивают тросами. Работы по низководным мостам идут и в других районах. В этом году специалисты прогнозируют высокую воду и одна из главных задач, стоящих перед «Архангельскавтодором» — не допустить разрушения мостов.