Архангельская мореходка отметила очередной День рождения

Даже поломками в Арктике их теперь не сломишь. Выпускники морского института имени капитана Воронина уже скоро будут готовы к суровым условиям полярных широт. Новый тренажерный комплекс открыли в день рождения института. 237 — дата, хоть и не круглая, но такой подарок — сродни юбилейному. Последняя модель судовой энергетической установки — сенсорные панели и трехмерное изображение. Инструктор Евгений Ерёмин рассказывает, перегрев двигателя, отказы систем и обесточивание — такая техника подготовит к любой проблеме на судне.

Евгений Ерёмин, преподаватель-инструктор арктической морской академии имени В. И. Воронина:

— Около полутора тысяч вариантов можно сделать, комплексно можно создать, неисправностей комплексных. Которые требуют очень серьезных знаний и умений. Вот умения мы здесь и отрабатываем.

Эпоха тренажеров для механиков здесь началась в нулевых. Пережив несколько версий, тренажеры изначально использовали для обучения и переподготовки уже работающих кадров. Арктический морской институт одним из первых в России допустил к нему курсантов. Сейчас студенты осваивают программу со второго курса.

Виктор Павленко, член Совета Федерации от Архангельской области:

— Пока, к сожалению, образование здесь среднее. А вот приобретая такие тренажеры, которые готовят высококвалифицированных моряков: судоводителей, механиков, электромехаников, мы приближаемся к тому, что здесь будет высшее образование. Я считаю, что это ближайшая наша задача.

Обучает институт по 30 программам профподготовки, а это около 700 слушателей в год. Кадры готовят для 30 предприятий — Архангельской, Пермской, Тюменской, Мурманской областей и Якутии. Теперь новое оборудование подготовит и электромехаников — недавно заключили договор с датскими судовладельцами.

Евгений Ерёмин, преподаватель-инструктор арктической морской академии имени В. И. Воронина:

— Уникально тем, что максимально полно реализует те профили, которые существуют на реальных судах. Вот здесь два прототипа. Это силовая установка парома у нас есть, двухдвигательная установка. Второй тип — это LNG-танкер, то есть газовоз, те, которые реально сейчас работают.

Основанная еще в 18 веке, архангельская мореходка готова выполнять задачи глобального масштаба. Уже сейчас для освоения Арктики готовят почти 700 курсантов.

Опытные моряки отмечают, что современная молодёжь отлично знает технологии, но ориентироваться по звёздам и старым картам, в случае отказа спутниковых систем, может с трудом. Как сегодня обучают курсантов и кого принимают на учёбу. Об этом и многом другом мы поговорили с директором Морского института — Еленой Смягликовой.