 | В России планируют ввести акциз на топливо02.07.2010 / 11:15
 Вместо транспортного налога - акциз на топливо. С такой инициативой выступили в Москве руководители российских Министерств. Налог за пользование дорогами они предлагают включить в стоимость бензина. Плохие дороги, высокие цены на бензин - ежедневные темы для разговоров у автолюбителей. Сегодня на слуху ещё одна - решение чиновников и депутатов о полной отмене транспортного налога. Народные избранники и руководители министерств предлагают ввести так называемый акциз на топливо - единый для всех. Это значит, что налог будет включён в стоимость бензина. Больше ездишь - больше платишь. Рядовые автолюбители в мнениях расходятся. - Это будет очень дорого. Легче заплатить один раз и ни о чём не думать. Кто сколько ездит - тот столько и платит. А если есть машина у кого-то с большим объёмом двигателя и платить раз в год такую сумму огромную - это не правильно. Человек может не ездить вообще никуда. Сегодня нет точной формулы, по которой собираются определять величину акциза. Сколько в итоге будет стоить литр бензина? - пока неясно. Виктор Доронин, председатель совета автотранспортников Архангельской области: - Есть у нас опасения: топливо подорожало, кто-то на этом разбогател, а мы - транспортники - нам ничего не будет оставаться, как повышать тариф. Тарифы на грузовые перевозки - они безболезненно проходят. А тарифы на пассажирские перевозки, на транспорт общего пользования, вы знаете, как болезненно проходят для населения. В плюсе окажутся те, кто ездит на машине только летом, владельцы экономичных авто. И хозяевам дорогих внедорожников не придётся выкладывать десятки тысяч рублей на транспортный налог. Сегодня ясно одно - собираемость акциза должна быть не ниже, чем сейчас транспортного налога. Есть предложение в течение трёх лет постепенно повышать акциз на бензин и в конечном счёте довести его до 3 рублей с одного литра. Андрей Бральнин, председатель комитета по бюджету и налогам областного собрания депутатов: - Эта схема позволяет, наверное, справедливо взимать именно с тех эксплуатантов - тех владельцев автотранспортных средств, которые чаще используют автомобили. Таким образом они будут платить больше за эксплуатацию дорог. Второй очень важный момент — то, что данные деньги необходимо направлять целевым образом именно через дорожные фонды. И транспортники, и рядовые автовладельцы сходятся в одном. Если придётся платить акциз, то должен быть виден результат - хорошие дороги. (Материал Константина Бушуева)
назад |  | 

 | 26.04.2012 Мы проживаем мы на улице Володарского, на участке между пр. Советских Космонавтов и пр. Обводный канал. Рядом ведется целых три строительства и каждый год мы... все новости |  |  |
 | 13.10.2011 С августа месяца в микрорайоне птицефабрики нет нормального водоснабжения, верхние этажи сидят или без воды, или вода течёт тонкой-тонкой струйкой. Как нас снабжают водой, видно на видео. Обращения... все новости |  |  |
Поиск по сайту:
|  |